法语媒体:电动汽车业所代表的中国战略。
中国电动车发展背后的政治逻辑。
«回声报»这篇观点文章认为,对于中国,电动汽车并不只是一个贸易和工业议题,而更是一种民族自豪。
与其它科技工业一样,无论是 5G 还是人工智能,电动车的发展所展示的是中国打破西方主导产业优势的神话。
文章回顾指出,自 80 年代起,技术远远落后的中国是汽车业市场上的新手。为了吸引外资,中国选择了以自由市场换技术的战略。
随后,在成为"工业强国"的雄心推动下,中国试图"弯道超车",认为电动车时代是一次机会,因为中国与其它国家站在同一条起跑线上。希望摆脱对石油的依赖也是这项政策转向的原因之一。
2008 年的金融海啸之后,北京开始大笔投资电动车领域,但突破点姗姗来迟。面对日本与韩国汽车业的竞争,中国车企依赖的更是生产,而不是销售。尽管销量低迷,但还是有数百家制造商涌现。
2015 年,中国已经成为全球第一大电动车生产国,但一半的产出都没有登记注册。2023 年底,中国超越日本,成为全球最大电动车出口国。
2024 年,中国推出"新质生产力"政策,中国在新能源行业开始占据主导地位。
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