中国-哈萨克斯坦石油管道运力只发挥了一半，为什么会这样 ？
哈萨克斯坦每年会将石油产量的 70% 用于出口，其中 98% 通过两个主要的方向对外运输。其一是里海管道联盟（CPC）输油管线，另一个是"沃津-阿特劳-萨马拉"输油管线。这两条管道均需要通过俄罗斯境内。
为了规避风险，哈萨克不希望鸡蛋都放在一个篮子里，也希望将石油供应重新定位到亚洲，特别是中国市场。
哈萨克斯坦石油通过阿塔苏-阿拉山口（哈萨克斯坦-中国管道）管道输往中国，目前这条路线的运行能力只有一半，主要输送俄罗斯石油（约 1,000 万吨）。挑战在于，拥有哈萨克斯坦油田的外国公司都是欧美投资，更愿意将产品卖给欧洲炼油厂。
此外，与哈萨克斯坦接壤的中国西部地区有石油生产，而拥有主要工业和消费者的东部和中部地区则更青睐海上石油路线。中国也从俄罗斯增加了石油购买量，受益于大幅折扣，这使得哈萨克斯坦石油难以竞争。
现有的增加哈萨克斯坦石油出口的方案，首先无法取代过境俄罗斯的里海管道联盟（CPC) 管道。其次，如果升级里海运输战略，哈萨克面临着巨大的定价和基础设施限制。
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。