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上海宝山高铁站建在哪里
上海宝山站,是沪渝蓉高速铁路和沪苏通铁路二期的一个新建车站,位于上海市宝山区,北与G1503上海绕城高速紧邻,南与S20外环高速相距4.4公里,西与蕰川公路毗邻,东距长江3.9公里。
车站位于宝山区城西一村附近,站中心里程为DK1+363.857,距离锦祁路线路所8.840公里,对应沪通里程为DK139+657.323,是沪渝蓉高速铁路的始发站。车场规模为沪通场4台10线、沿江场4台8线。车站西侧距轨道交通1号线富锦路站2km,东侧距3号线铁力路站1.1km。
上海宝山站沪苏通场仅办理客运作业。
历史沿革
2021年9月初,沪苏通铁路二期(上海至南通铁路太仓至四团段)初步设计获国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府批复。
2021年10月18日,沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响评价进行第二次信息公示。上海宝山站为新建车站。
2021年11月17日,发展改革委批复了关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告(发改基础〔2021〕1629号)。
2022年8月,上海宝山站高铁初步设计获批。
沪苏通铁路二期何时通车线路图及站点
近日,备受市民关注的,沪苏通铁路二期已经获批,而这也意味着沪苏通铁路二期新建线路将正式进入建设阶段,这将给交通带来更大的便捷,那么具体的站点以及线路图和开通时间是什么时候呢?
沪苏通铁路二期何时通车
具体通车时间暂未公布。
根据批复,沪苏通铁路二期新建线路106.785公里,设计速度200公里/小时,建设总工期按5年安排。正线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团等6座车站,预留曹路、惠南2座车站。
工程介绍:
目前,沪苏通铁路先行开工段吴淞口长江隧道工程也在持续推进中,施工人员正向工作井下投放设备,很快地下就将安装好大型盾构机,在完成安装调试后,开始隧道掘进施工,打通一条越江地下区间,沪苏通铁路将从这里穿越长江和黄浦江。
线路图
2020年7月1日,沪苏通铁路正式通车,进一步提高了铁路过江通道运输能力,完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系。苏州所辖张家港、常熟和太仓三市接入长三角铁路网;南通至上海间的铁路不需绕道南京,两地之间铁路出行最短时间压缩到1小时6分钟。
这条铁路的开通,大大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离,为沿线群众出行和货物运输带来了极大便利,对增强上海中心城市辐射带动作用,推动长江三角洲区域一体化发展具有重要意义。
如今,沪苏通铁路二期则将打开从北面进入上海的第二个通道,以往铁路进入上海都是进浦西,今后可以直接到达浦东新区。下了高铁可以换乘轨道交通,目前了解可转机场线或者21号线。上海虹桥综合交通枢纽的模式在浦东再,沪苏通铁路也将成为第一个接入浦东国际机场的铁路。
沪苏通铁路二期是中长期铁路网规划中沿海铁路通道的重要组成部分,是推进长江经济带海铁联运发展的重要一环,其建设对贯彻落实长三角一体化发展战略具有重要意义。同时,也将填补上海东部地区干线铁路的空白,使上海市铁路枢纽和网络布局更加均衡合理。
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