在经过超10年的技术讨论后,连接俄罗斯首都莫斯科至圣彼得堡的高速铁路项目,终于到了正式设计立项阶段,随着总统普京签字笔落下,俄罗斯首条高铁线路建设终于启动。

普京亲自下令花5800亿修建俄罗斯高铁,不排除同中国展开合作

俄总统普京在高铁主题发展讨论会上表示,为了发展旅游业、解决铁路、机场运力拥堵的问题,俄罗斯需要发展高铁项目。尽管现阶段已完成基本设计,但在融资来源、渠道、机制、工作期限、以及吸引投资者、开发者的问题上,进一步细化预案。

随后,俄交通部长萨维利耶夫向总统普京提请了一期项目5806亿卢布的拨款,按照计划,该项目总造价约1.7万亿卢布,约合人民币1300亿元,其中一期项目约6000亿卢布,将采纳28列高速动车组列车,俄罗斯欢迎其他感兴趣的国家或地区一起参与高铁项目融资建设。

普京亲自下令花5800亿修建俄罗斯高铁,不排除同中国展开合作

在此之前,其实俄罗斯曾在莫斯科至喀山、叶卡捷琳堡至车里雅宾斯克等区域间,同中国进行过关于资本、高铁技术的合作,双方在2015年还签署过意向书。不过由于投资金额过大、收益评估不及预期、行政流程复杂等因素,导致这些意向最后不得不陷入搁置状态。

不过,相较于俄罗斯其他地区人口过少,导致投资收益不成正比的问题,大城市莫斯科至圣彼得堡的铁路运输需求却十分活跃,目前这一区域年运量已达1.45亿吨,承载量几乎消耗殆尽,所以不论是客运还是货运,对建设新高铁线路的需求都十分迫切,投资周期可以缩短不少。

普京亲自下令花5800亿修建俄罗斯高铁,不排除同中国展开合作

更值得一提的是,尽管俄方已开启高铁计划,但以目前俄罗斯的能力,无法独立建设250公里以上的高速铁路,需要从中国、日本、欧洲当中选择相关技术合作引进。显然,以目前欧俄、日俄关系来看,很难进行深度合作,所以俄罗斯想要建高铁,不论是资金、技术还是行业标准,也根本无法绕开中国。

普京亲自下令花5800亿修建俄罗斯高铁,不排除同中国展开合作

对于俄罗斯来说,修建莫斯科到圣彼得堡高铁线,不仅能够解决该国西北地区运力紧张问题,有助于发展经济。同时从更深层次看,在北约东扩的背景下,也有助于加快俄军向西北部地区的军力运输投射速度,对于国家安全也有着重要意义。

所以,在这一重要背景下,如果俄罗斯能够选择在高铁上同中国展开合作,这在深化两国战略协作关系的同时,对于俄国家利益也是有利的,与此同时,也更能进一步推动中国高铁标准走向世界。

声明:该文观点仅代表作者本人,本信息平台不持有任何立场,欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。