【文/观察者网 王世纯】美国国会部分议员继续进行“反华表演”，这一次他们盯上了我国电动车电池行业。路透社在6月19日的独家报道中援引消息人士的话称，一个由美国两党议员组成的团体将敦促福特汽车公司和通用汽车公司的首席执行官减少对中国汽车零部件的依赖，尤其是电动汽车电池。
消息人士称，众议院中国特别委员会的四名议员将于当地时间20日前往底特律，与福特汽车的首席执行官吉姆·法利和通用汽车的首席执行官玛丽·巴拉会面。
共和党人迈克·加拉格尔和约翰·莫伦纳尔以及民主党人拉贾·克里希纳莫斯和哈利·史蒂文斯也计划与美国汽车供应商的高管会面，包括博格华纳、大陆集团、博世、天纳克以及电池初创公司“Our Next Energy”。
福特周一回应表示，它“同意委员会的目标，即加强美国的竞争力，在美国建立电动汽车供应链，在明天的会议上，我们计划分享我们是如何做到这一点的。”
通用汽车则拒绝就此次会议置评。
当下，福特汽车正投资电动车制造。2月，福特汽车计划投资35亿美元在美国密歇根州新建一家电动汽车电池厂。公开资料显示，密歇根电池工厂建成后，将成为美国首座生产磷酸铁锂电池的电池工厂。目前，福特电动车使用的是镍钴锰三元锂电池。和宁德时代合作的磷酸铁锂电池中不含镍、钴等稀有金属。预计新电池将以更低的成本，帮助福特提高电动汽车的产量和利润率。
由于这项交易涉及使用中国电池公司宁德时代的技术，引起部分美国参议员关注。这些参议员向拜登政府提出要求审查交易。2月初，美国著名“反华议员”鲁比奥提出立法，禁止使用中国技术生产的电动汽车电池获得税收抵免，并呼吁拜登行政当局审查福特与宁德时代的合作伙伴关系。
据路透社报道，福特汽车执行董事长比尔·福特6月18日表示，美国尚未准备好在电动汽车生产方面与中国展开竞争。福特表示整个公司正采取“全力以赴”的方式进行准备。
“他们（中国电动汽车）发展得非常快，已经大规模开发，现在他们正在出口。”福特称，“他们不在这里，但我们认为他们会在某个时候来到这里，我们需要做好准备，我们正在做好准备。
今年5月，法利曾表示，中国电动汽车制造商是福特的主要竞争对手，需要独特的品牌或更低的成本才能击败中国汽车制造商，“我们将中国视为主要竞争对手，而不是通用汽车或丰田汽车，中国将成为强有力的行业参与者。”
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