名叫渤海轮渡，但却经常还东海活动，有时候还接近台海，这些大型滚装船伴随着护航的解放军战舰，每年几次的大范围机动是为了什么？近日解放军举行远程投送演习，其中出现了052C型驱逐舰为渤海滚装轮护航的画面，这一幕看起来不起眼，但是却透露出一个震撼的事实。
渤海轮渡和护航的052C驱逐舰
美军这几年非常关注中国的滚装轮船队，他们认为中国日益扩大的滚装轮船队，已经成为解放军第二支两栖作战舰队，有效增强了解放军两栖投送能力。尤其是重装投送能力，滚装船吨位大点的一次能投送数百台车，转运效率远高于同吨位的军舰，所以他们非常关注解放军如何利用这些滚装轮。
滚装船是在二战之后发展起来一种高性能船舶，它主要用途就是各种车辆。滚装船最大特点就是有巨大的舱门和多层宽大的甲车，车辆可以直接驶入/离船舱，不需要装卸设备，对于港口码头要求较低。
从机库上方的730近防炮和雷达布置判断，这是6艘052C其中之一
上世纪70年代之后，随着全球经济发展，汽车大量普及，美国、欧洲和日本等汽车工业发达的国家为了出口汽车，连带着滚装船也进入高速发展时期。进入新世纪后中国经济社会进入快车道，汽车工业成为国民经济支柱产业，轿车进入普通家庭。作为配套项目，国内滚装船队也得到迅速扩充，其中就包括渤海系列滚装船。
由于滚装船能够运送大量车辆，因此他们天然就具备极高的军事运用价值。现代军队机械化、摩托化建设深入，配备有大量车辆，可以说现代军队作战离不开这些车辆，这样滚装船能够运载大量车辆就非常有吸引力。现代滚装船船体高大、甲板宽阔，设计有多层甲板，甲板之间有坡道或者升降机，一次可以装载数千辆汽车。
解放军利用渤海系列滚装船进行跨区域投送，已经持续了很多年，这是一辆92式步战车
一个现化代合成旅配备车辆大约在1000辆左右，因此1辆大型滚装船能够装载1个旅级部队的车辆，实现成建制投送，效率惊人。滚装船可以让车辆直接驶入/离，对于码头要求较低，港口适应范围大，增加部队作战灵活性。
滚装船的航速较快，能够达到甚至超过20节，这个速度已经超过了一般登陆舰艇，媲美两栖攻击舰等现代两栖战舰艇，可以伴随两栖攻击舰进行远洋机动作战。用途广泛，由于空间大、载荷高，因此滚装船能够灵活改装成医院救生船、后勤保障船只、前沿预置船等等，从而满足部队作战不同要求。
正在进行码头装卸的装猛
近年来，解放军组织了多次军民融合远程投送演习，滚装船在这些演习之中发挥了关键作用。例如2023年7月份，解放军就组织数艘滚装船远程投送合成旅，显示解放军海上远程投送能力发生质的飞跃，对美日及台湾地区形成了极强的震慑。外界认为未来台海之战，解放军两栖作战舰艇是第一波冲滩部队。他们的任务是在海、空火力掩护之下，对滩头发起冲击，占领滩头阵地，确立桥头堡。然后在此基础上夺取港口，或者建立人工码头，接应后续部队上岸。
两栖部队泛水突击上岸
一旦占领滩头，打开通道，解放军后续部队就会搭载这些大型滚装轮，在海空兵力掩护之下源源不断的向滩头运载兵力、装备和物资。尤其重要的是把重装部队投送上岸，这样就能增强登陆部队火力、防护能力和机动能力。
前面说过国产滚装船航速可以达到甚至超过20节，台湾海峡北部宽度为200公里，南部接近400公里。这样在北部横渡一次耗时不到8个小时，南部大约在12个小时左右。台湾地区此前叫嚣“滩头决战”，就是自认解放军无法快速把重装部队投送上岸，现在大陆滚装船队迅速扩大，他们再也不敢这么叫嚷了，从美国引进了M1A2T主战坦克、海玛斯火箭炮，企图跟我们机动作战了。
滚装船负责炮兵营的投送
滚装船缺点就是缺乏防护，加上吨位大，雷达信号特征明显，战时极其容易受到反舰导弹的攻击。一旦解放军发起两栖登陆，这类大型运输船肯定是美日及台湾地区重点攻击的目标，因此这些滚装船需要有严密防护之下才能开展行动。所以我们看到解放军要演练052C这类神盾舰护航滚装船，就是防止对方偷袭，为运输船队撑开防空伞，保障我方行动绝对安全。
为了以备万一，我们也可以考虑其他一些手段来增强滚装船防御能力。例如在甲板上布署红旗-17近程防空系统、625弹炮合一防空系统等等，让滚装船具备一定的自卫能力，进一步提高战场生存能力。
体型较小的轮渡也是可靠的跨海运输力量
当然我们滚装船也不仅仅用于台海作战，随着我们与外界经济联系日益紧密，海外投资增多，解放军对于“走出去”的要求越来越高。因此可以改装一定数量的滚装船，将他们作为前沿预置船，装载一定数量的车辆、装备和物资，提前部署在我们海外利益攸关地区，以备在发生紧急事件的时候能够更好的维护人民安全和海外利益。
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