2021年6月，土耳其、巴基斯坦、阿塞拜疆和卡塔尔举行了一次“安纳托利亚之鹰”多国演习。最近，这次演习的一些内情才逐渐披露出来。参加演习的战机有土耳其的F-16，巴基斯坦的JF-17“雷霆”，也就是中国枭龙，卡塔尔的阵风，以及阿塞拜疆的米格-29。
报道说，JF-17战斗机对卡塔尔阵风战斗机的杀伤比为6:2，这意味着JF-17击落阵风6次，自己只被击落了2次。
这条消息在国内外军事界都没有引起太多的重视，但印度空军却把它看得很重，暗中高度关注。但表面上却装作若无其事。一名印度空军军官对印度《欧亚时报》特意强调：“JF-17与阵风战斗机相比没有任何技术优势，什么都没有，什么都没有。”
印度在边境上面临着中国和巴基斯坦两支空军的正面威慑。此前印度认为巴基斯坦装备的F16是自己的主要空中威胁，如今，巴基斯坦空军已经转向装备中国制造的主力机型，以歼10为主构成高端力量，以枭龙多用途战斗机为补充。所以从装备体系来说，印度空军只有一个对手，那就是中国的航空工业。
印度的主战飞机能不能够打得过中国造？对印度来说当然是一个生死攸关的大问题。印度空军目前的主力制空战斗机是从法国引进的阵风和从俄罗斯引进的苏30MKI系列，苏30MKI的引进已经超过20年的时间，期间没有经过大规模的升级改进，无论是雷达电子设备，电子对抗设备，还是空对空导弹都没有大的突破，如今已经不能认为是有技术优势的型号。
所以印度方面把全部希望都寄托在从法国引进的36架阵风战斗机上。阵风刚刚到达印度的时候，印度空军就被它的信息化能力、电子对抗水平和空战机动能力惊呆了，然后就认为印度空军从此所向无敌了。
如果阵风输给了巴空军装备的任何一种制空战斗机，印度在心理上是无法接受的。阵风属于3代半战机，如果输给了中国的歼20，那么还情有可原。要是输给了歼10或者是枭龙，那就让印度空军破大防了。
特别是枭龙，这实际上是一种从米格21大幅度改进而来的轻型单发战斗机。无论制造商成都飞机公司还是用户巴基斯坦空军，都没有希望它成为争夺制空权的主力。枭龙的主要任务是空对面弹药投射和低烈度空战。
但是，当巴基斯坦空军拿到枭龙之后，发现这个型号在先进雷达电子系统和预警机的支持之下，拥有超乎预期的空中优势能力。根据巴基斯坦空军飞行员的描述，他曾经驾驶枭龙远距离发现了印度的几架苏30MKI，对方却毫无知觉。当时如果他发射导弹可以把对方全部击落。
至于枭龙在面对阵风的时候表现如何，其实各方都没有过高的期待。即使是第3批次枭龙装备了性能不错的主动电扫描相控阵雷达，也依然没有被赋予空优战斗机的职责。因为它的气动外形和动力特征都不适合执行高强度空战任务，尤其不适合实施近距离格斗。
所以当枭龙在对抗中，以6:2的成绩战胜了阿联酋空军的阵风时，印度空军所受到的震撼是可想而知的。如果枭龙都能轻易打败阵风，那么整个印度空军在巴基斯坦空军的歼10面前，不就任人宰割了吗？
到目前为止。关于安纳托利亚之鹰演习的细节还没有披露，我们并不知道枭龙和阵风是在什么条件下对抗的？有没有预警机、地面雷达或者其他超视距平台，为枭龙提供目标指示。但是印度空军已经坐不住了。
印度空军官员不但向媒体反复表示，枭龙在印度空军面前毫无任何优势可言，还把去年的一段谣言翻了出来。说缅甸空军装备的枭龙战机质量低劣，不能飞行，被缅甸空军拒绝。这样拙劣的谣言，哪怕连最反华的西方媒体都没有兴趣了，但是印度空军的评论依然乐此不疲。
这样的评论体现出印度空军并没有切身体会到超视距空战、信息化空战是什么场景。他们或许也在努力跟踪国际空军装备的发展趋势。但是自身电子系统的落后以及采购渠道的狭窄，让印度空军完全不能理解，中国提供给巴基斯坦的到底是什么样的装备。
实际上，枭龙第3批次所装备的相控阵雷达，无论是作用距离还是目标分辨率，都比阵风战斗机要强。而美国无意向印度出口F35这样的领先一代的型号，阵风已经是印度所能够接触到的最先进的型号了。
如果再发生2019年2月印巴空战那样的场景。印度空军损失的可能就不是老款的米格21了，很可能是更先进的苏30MKI甚至是阵风了。
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