这是秘鲁（bì lǔ），不能读成“mì lǔ”，之前大家可能对秘鲁不了解，主要是相距太遥远了。这次阿派克在秘鲁召开，会有越来越多人关注这个国家。
秘鲁地图
秘鲁在南半球，现在正是夏天，具体位置在南美洲西部，西濒太平洋。秘鲁周边邻国有巴西、智利、厄瓜多尔、哥伦比亚、玻利维亚，这5个国家都跟秘鲁接壤。
现在秘鲁有3300多万人口，总面积128万平方千米，这里盛产玉米，被称为“玉米之仓”。秘鲁大部分玉米都要出口，还有丰富的矿产资源，这些主要通过海运出口。
秘鲁风光
秘鲁卡亚俄港紧挨着首都利马
在秘鲁西部有2254公里长的海岸线，沿海港口众多，其中最大的港口是秘鲁首都利马北边的卡亚俄港。这是南美洲太平洋沿岸重要的港口，主要运输矿石和粮食，但却服务于几家外国运输公司。
为了更方便运输，中企已经在秘鲁投资开发了一个新港口，叫钱凯港，离卡亚俄港不远，到秘鲁首都约80公里，这是一个智能化大港口，三年就建成了，即将投入运营。
钱凯港位置图
钱凯港
钱凯港是为了国际贸易而开发的，这里的定位是中转港，主要让大船来这转小船，比如十几万吨甚至几十万吨的巨轮可以在这换成几万吨的船。这样中转换船可以不用去麦哲伦海峡，直接从巴拿马运河驶向拉丁美洲，能缩短航程和时间。
另外，轮船运来的货物也可以直接在钱凯港上岸，再利用公路和铁路穿越安第斯山脉，运往南美洲内陆腹地。长远打算还可以修一条从秘鲁到玻利维亚的铁路，运输玻利维亚的铁矿石，那里还有世界上最大的锂盐湖。还有巴西的铁矿石和粮食也可以用这个港口，能节省约10天时间。
钱凯港战略意义重要
值得一提的是，钱凯港不仅可以造福秘鲁和南美洲，还能减少对美国港口的依赖。因为以前运往南美的货物很多都要经美国港口中转，一方面是因为直接到南美的货源不足，直航会亏损，经美国中转才不会亏。
另一方面因为距离太遥远，都超过两万公里了，不管是民航客机还是大型船只都无法直达，轮船航行中途需要有油料和物资补给点，以前都是经过美国西海岸港口补给，然后才到南美洲。
钱凯港
钱凯港建成了
以后有了钱凯港，就多了一个中转补给的港口，可以少依赖美国港口，这能避免被卡脖子，可以说钱凯港的战略意义非常重要。希望中企跟秘鲁加强合作，钱凯港早点繁忙起来，大家有机会去看看。
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