不要再说中国发动机不行了，比如在涡扇发动机领域，兔子已经开始全面追上甚至是超越欧美发达国家了！
在小涵道比大推力的涡轮风扇发动机领域，中国的涡扇-10C最大推力已经达到了14.7吨，全面超越了俄罗斯的AL-31F发动机，新一代的涡扇-15最大推力则达到了18.5吨，推重比也达到了10.85，已经超过了美国的F-119发动机，而且涵道比可能比F-119还要更小。
在小涵道比中等推力的涡轮风扇发动机领域，中国的涡扇-13虽然处于落后水平，但是中国已经拿出了新一代的涡扇-19发动机，这款发动机的最大推力超过了11吨接近12吨，这个水平已经超过了法国的M88-2E4涡扇发动机和欧洲的EJ270系列发动机，即使是大名鼎鼎的“一代神推”F-1414在其面前也只能算是个弟弟。
在大涵道比大推力的涡轮风扇发动机领域，中国也已经推出了百分百国产的涡扇-20发动机，这款发动机的最大推力超过了16吨，远远好于涡扇-18和D-30发动机，不过相较于美国C-17使用的F117-PW-10涡扇发动机还有点差距，因为其最大推力可以达到18吨。
值得一提的是，涡轮风扇发动机的发展已经达到了天花板，未来新型的变循环发动机、斜震爆轰发动机有望彻底取代涡轮风扇发动机，而在这些领域中国也已经开始崭露锋芒！
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