海外市场关注：哈萨克斯坦汽车制造业发展情况如何 ？
哈萨克斯坦汽车市场是独联体三大市场之一，仅次于俄罗斯和乌兹别克斯坦。
汽车产量 7 年来首次下降。
根据 energyprom 统计数据，哈萨克斯坦的汽车产量在经历了 7 年的增长后，首次下降 16.8%，2024 年 1-8 月产量为 8.1 万辆，而去年同期产量增幅为 41.8%。
2024 年 1-8 月，乘用车产量为 7.28 万辆，比 2023 年同期减少 17.8%。其次是货车和公共汽车：分别为 5,400 辆和 1,600 辆，产量分别减少 12.2% 和 8.6%。拖车、半拖车和专用车辆的产量略有增加。
新车价格趋于稳定。
自 2023 年中以来，哈萨克斯坦市场上新车的价格已趋于稳定。
统计显示，目前哈萨克斯坦汽车市场上，最受欢迎的类别是价格在 300 万至 1,400 万坚戈的汽车。二手车的购买价格通常在 400 万至 500 万坚戈之间。
在部分细分市场，由于车型系列的更新，价格出现了暂时性的回调，尤其是需求量较大的韩国品牌。
根据哈萨克斯坦汽车联盟数据，2024 年售价在 1,500 万至 2,000 万坚戈这一区间的汽车销量有所增加，而经济型汽车的销量下降了 15%。
哈萨克斯坦有多少家汽车制造厂。
目前，哈萨克斯坦共有8家汽车制造厂。
为了能够提升国民对国产汽车制造业的认可，哈萨克斯坦提出了增加本国汽车组装生产规模的任务。
至 2024 年年底前，哈国汽车制造商使用小规模组装生产技术（CKD）的比例应达到20%，而到 2027 年国产汽车制造商组装生产的各种产品当中，使用的零部件国产化率必须超过 50%。
保有量稳步增长。
在 2015-2021 年，哈萨克斯坦的轻型车保有量平均每年下降 0.7%，但在 2023 年，实现了乘用车保有量 14.4% 的增幅。
今年，哈萨克斯坦汽车保有量同比增长 10.7%，截至今年 7 月底，达到 490 万辆。
阿拉木图市和阿拉木图州的数字最高。
车龄在 20 年及以上的汽车数量比去年同期增加 4.3%，达到 220 万辆，其次是车龄在 10-20 年的汽车：110 万辆，比去年同期增加 12.7%。车龄在3年以下的汽车数量增加 13.5%，达到 30.48 万辆。车龄在 3-10 年的汽车数量近 130 万辆。
在阿拉木图州登记的车龄超过 20 年的汽车最多，达到 32.49 万辆：在阿拉木图市和江布尔州也有大量车龄 20 年以上的汽车：分别为 18.96 万辆和 16.94 万辆。阿特劳州和阿斯塔纳市的旧车比例最低：分别为 18.4% 和 21.7%。
车龄不超过 3 年的"新:汽车大部分在阿拉木图和阿斯塔纳登记。江布尔州、杰特苏州和阿拉木图州新车登记数量最少。
来源：inform
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