中国缺席土耳其主导的耗资 150 亿欧元建设通往欧洲的公路和铁路项目:伊拉克"发展道路"。
伊拉克已经成立了一个专门机构来监督连接该国与欧洲以及其他中东国家的公路和铁路基础设施项目的实施。
一旦完成,这项耗资 151 亿欧元的发展路线项目预计将横跨 1,200 公里,从伊拉克与土耳其的北部边境一直延伸到南部海湾地区。
该计划包括在沿线建设约 15 个车站,包括巴士拉、巴格达、摩苏尔等主要城市以及直至土耳其边境的地区。
交通枢纽
拉迪表示,该项目的主要目标是加强伊拉克、土耳其和欧洲之间的经济合作。
据路透社报道,该项目旨在将伊拉克南部石油资源丰富的大法奥港与土耳其连接起来,将土耳其定位为一个重要的交通枢纽,大大缩短亚洲和欧洲之间的旅行时间,有可能与苏伊士运河相媲美。
准备工作已经在进行中,正在进行土壤调查以确定公路和铁路连接的最佳路径。
拉迪表示,新成立部门的职责还将包括与其他国家合作,探索对该项目实现的潜在贡献。
"经济一体化"
伊拉克总理穆罕默德·苏达尼,向邻国代表介绍了这一宏伟计划。他表示:我们认为这一项目是伊拉克可持续非石油经济的基本支柱,将服务于伊拉克邻国和该地区,同时为经济一体化作出贡献。
伊拉克议会交通委员会表示,任何希望参与的国家都有机会为该项目贡献一份力量。该委员会还估计该项目的完成时间为三至五年。
该线路计划包括引入时速高达 300 公里的高速列车,连接当地工业中心,并包含具有石油和天然气管道潜力的能源部分。

中国缺席土耳其主导的耗资 150 亿欧元建设通往欧洲的公路和铁路项目:伊拉克

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