小伙伴,对于日行灯接线方法和日行灯怎么接线日行灯最安全接线方式,很多人可能不是很了解。因此,今天我将和大家分享一些关于日行灯接线方法和日行灯怎么接线日行灯最安全接线方式的知识,希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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日行灯接线方法!!!
分析如下:
1、先从右灯找着灯近光线,这是灯插头,红白色是近光灯线。
2、把灯插头卡子挑开,很容易就能拔下来,这样容易剥线。
3、剥开红白线引出一跟线接继电器上85脚。
4、从保险盒里倒车保险取电,接上保险单元后再接继电器87a。
5、保险盒的盖子上开一个下口方便出线,不然盖子合不上。
6、继电器上的30脚接日行灯正极,86脚打铁,余下的87空着不用。接好线试试。钥匙ON位置,日行灯亮。
7、开大灯近光,(远光时近光灯同样)日行灯熄灭。
8、试好后把线整理一下,固定继电器。
扩展资料
1、日间行车灯的作用是:是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯,而是一种信号灯。
2、固然,加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫,但白天行驶灯的最大功效,不在于美观,而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯,降低12.4%的车辆意外,同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之,白天行车灯的目的就是为了交通安全。
3、因此,近年来很多都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的当属欧洲经济委员会的ECE汽车技术法规中的ECER79。我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的标准《汽车昼间行驶灯配光性能》。
4、LED日间行车灯最重要的一点就是配光性能,白天行车灯要满足基本的亮度要求,但也不能太亮,以免干扰他人。体现在技术参数上就是基准轴线上的发光强度不得小于400cd,其他方向上的发光强度不应小于400cd与配光分配图中对应点的百分比乘积,在任何方向上,灯具发出的光强度不应大于800cd。
参考资料:百度百科-日间行车灯
日行灯怎么接线,日行灯最安全接线方式
相信很多车主,都会在后期给爱车加装日间行车灯。但有些小伙伴在买回来之后,并不知道日行灯怎么接线,那么下面我们就给大家一个详细接法吧。日行灯acc线接法:
1.首先找到汽车ACC的位置,一般位于方向盘底部左侧。当然,具置还是要参考汽车手册,毕竟不是所有汽车的设计都一样。
2.然后将日行灯固定在相应的位置,就可以开始接线处理了。
3.黑色搭铁或者接电瓶负极;
红色接ACC继电器;
两条白色线接大灯保险丝;
两条黄色线(或一黄一绿)接转向灯正极。
(具体接法,还需根据产品的使用手册来决定)
4.那么安装完线束之后,还要重新检查一下,看看是否出现虚接的情况。
日行灯最安全接线方式,无疑就是接ACC通电了,但在接线路的过程中,我们也有一定的讲究。首先线路最好就是加波纹管,而且在外缠机舱和接头的地方,还要用胶布密封好,从而防止漏电或者进水的情况,这样一来基本就不会出现什么安全隐患了。就算是真的出现短路的情况,保险丝也会随之断开,所以大家就放心将日行灯接acc使用吧。
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