中吉乌铁路（CKU）：莫斯科放弃的铁路走廊协议。
北京与比什凯克和塔什干签署喀什、安集延连接备忘录，这将缩短北京货物通往欧洲和波斯湾的陆路路线，将俄罗斯排除在外。中国："展现了'一带一路'倡议的决心"。
中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦在北京正式签署建设"一带一路"重要铁路走廊项目的协议。这项工程将从中国新疆喀什市延伸 525 公里，穿过吉尔吉斯斯坦西南部到达乌兹别克斯坦东部的安集延。
该项目预估耗资 80 亿美元，自 20 世纪 90 年代以来就一直在讨论中，且对北京来说具有战略意义，因为它将大大缩短从中国到欧洲和波斯湾的货物陆路运输。早在 1997 年，这三个国家就签署了关于这条铁路线的备忘录，但由于技术和（更重要的是）地缘政治问题而搁浅。俄罗斯视中亚为其后院，一点也不热衷于这个可能将其排除在竞争之外的项目。然而，随着乌克兰战争，与中国的力量平衡发生了变化：现在，由于西方的制裁，莫斯科在贸易上越来越依赖中国，克里姆林宫也对此表示认可。
签署仪式在北京举行，三国通过视频会议完成了协议签署。在签署之际，中方对该协议表示欢迎，并将其定义为"决心的体现"。
中方表示："中吉乌铁路是中国与中亚互联互通的战略性项目，是三国共建'一带一路'合作的标志性工程"。中方希望"在短时间内开工"，造福两国和两国人民，推动本地区经济社会发展。
来源：亚洲新闻
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