近段时间以来,韩方做了一系列小动作,一心想要和中国争个高低。在此之际,尹锡悦的专机,飞向了中国的大后方,拿着盗版的“丝绸之路”,要和中国的伙伴们好好“聊一聊”。

尹锡悦的专机,飞往了中国大后方,对标丝绸之路,要和中国亮拳头

尹锡悦携夫人出访

近日,韩国总统尹锡悦与夫人金建希,对土库曼斯坦、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦这三个中亚国家,进行了为期6天的国事访问。韩媒报道称,尹锡悦计划通过此次访问,与中亚三国加深在供应链方面的合作,并全面推进韩国与中亚地区“K-丝绸之路”的构想。

在对土库曼斯坦的访问中,尹锡悦特别强调了,双方加深贸易与投资合作的重要性,并参加了土方主办的商务论坛。随后,在哈萨克斯坦,尹锡悦又与哈国总统托卡耶夫举行了会谈,达成了进一步扩展两国“战略伙伴关系的协议”,并签署了十多项合作文件。

而尹锡悦行程的最后一站,则是乌兹别克斯坦。在访问期间,他直接表示,希望韩乌两国能够一起构建中亚尖端科学技术中心,共同打造“引领人类灿烂科学技术发展的,21世纪尖端科学技术丝绸之路”。

值得注意的是,在与三国进行会晤时,尹锡悦都特别提到了,韩国最近发表的,中亚地区战略“韩国与中亚K-丝绸之路合作构想”。尹锡悦声称,韩方“以过去30多年与中亚地区的合作为基础,提出了这个“适应急剧变化的国际秩序”的新合作蓝图。

事实上,这是韩方在所谓的“印太战略”、“韩国与东盟连带构想”之后,发布的第三项地区战略,主要是想通过,将韩国的创新力量和中亚的丰富资源、发展潜力相结合的方式,打造出一种全新的合作模式。

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尹锡悦与托卡耶夫会晤

在尹锡悦政府的规划中,这个所谓的“K-丝绸之路”构想,是一种现代意义上的经济和文化交流倡议,基于古代丝绸之路的概念,来进一步加强韩国与中亚地区的经济联系和文化交流。

通过促进贸易、投资和技术转移,韩国希望与中亚五国建立更紧密的经济关系,同时促进双方在教育、旅游、艺术和体育等领域的交流,加深相互理解和友谊。而鉴于中亚丰富的自然资源,特别是油气资源,韩国也可能借此机会,寻求能源供应的多元化。

实际上,尹锡悦的野心还不止于此。在他启程对中亚进行访问前,首尔国家安保局第一副局长金泰孝,就已经先一步透露了韩国接下来的计划。

他表示,尹锡悦打算将此次访问作为契机,建立起韩国-中亚五国首脑会议机制,并争取在明年,将中亚五国的领导人都请到韩国来,举行首届元首峰会,启动韩国与中亚合作的“最高级别机制”。

金泰孝表示,此次峰会,将是继去年韩国-太平洋岛屿峰会,和本月初韩国-非洲峰会之后,尹锡悦政府努力扩大外交战线的最新举措,也是“韩国-丝绸之路倡议”的一部分,主要目的在于为韩国与中亚国家之间的伙伴关系,创建一个新的平台。

然而,从名字就可以看出,尹锡悦这个所谓的“韩国-丝绸之路”,更像是对中方丝绸之路倡议的“翻版”,从根源上就不是韩国的东西。值得注意的是,这也不是韩国第一次觊觎的中国“丝绸之路”了。

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首尔国家安保局第一副局长金泰孝

有报道指出,在2013年,韩国在土耳其设立了一座纪念碑,用韩文、英文和土耳其文三种语言,在碑上刻下“丝绸之路起源于韩国,终点则是在土耳其”的字样。此外,韩国的各种纪录片也多次声称,海上丝绸之路源于韩国。

但无数历史资料表明,丝绸之路的起点是中国的西安,这条贸易路线穿越中亚,经过阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等地,最终到达地中海沿岸的欧洲国家,与韩国的幻想相差甚远。

不过,韩国的这一所谓的“战略”,与中国之前的“丝绸之路”,现在的“一带一路”倡议,都没有丝毫可比性。传统的丝绸之路,最早可以追溯到公元前2世纪的汉朝时期。它不仅是丝绸、香料、茶叶和瓷器等商品的贸易路线,也是宗教、科技、艺术和哲学思想传播的重要途径。

在此基础上,中方提出了一带一路”倡议,通过建设基础设施和经济走廊的方式,来促进国际贸易、投资和人文交流。中方的目标,是要构建一个全面的、多层次、复合型的互联互通网络,涉及亚洲、欧洲、非洲乃至全世界多个国家和地区。

而韩国所谓的“K-丝绸之路”构想,只集中于韩国与中亚国家的合作,甚至很可能是想借着“丝绸之路”的名号,来与中国争夺在中亚地区的影响力。因此,在立意和效力等方面,都无法和中方相比较。更何况,这一构想还面临着重重挑战。

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中国“一带一路”倡议的基建项目

不过,韩国要想实现这一战略,所面临的第一个挑战,并不是中国,而是邻国朝鲜。毕竟,如果韩国想和中亚国家达成合作,绝对绕不开朝鲜,但从目前朝韩的关系来看,韩国想要实现自己的设想,具有不小的难度。

因此,不管从哪个角度来说,尹锡悦政府想要通过这个虚无缥缈的提议,来拉拢中亚地区,都是不太可能的,更不会威胁到中国与中亚地区的合作,以及“一带一路”倡议的深远布局。毕竟,对于中韩两国的经济实力和影响力,中亚国家还是心中有数的。

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