韩媒：2月份，韩国造船订单超越中国，排名世界第一！
3月6日，韩国媒体《数字时代》发表文章称，今年1月将全球船舶订单第一的宝座输给中国的韩国，时隔一个月重新夺回了第一的宝座。从今年累计数据来看，中国仍然领先，但差距微弱。
据英国海运、造船市场分析机构克拉克森研究公司统计，2月全球船舶订单为100艘，341万CGT。
这比前一个月（343万CGT）减少1%，比去年同期（288万CGT）增加18%。
今年1月全球订单榜首的位置被中国夺走的韩国造船企业，本月在月度订单中排名第一。韩国造船公司2月订单为171万CGT（28艘），占总订单量的50%，中国订单为141万CGT（59艘），占总订单量的41%。
据分析，这是因为最近韩国大型造船公司的订单接连不断。
HD韩国造船海洋在上月24日至本月1日的一周内，获得了4艘LNG运输船、2艘汽车运输船（PCTC）、2艘超大型原油运输船（VLCC）、2艘中型LPG运输船、4艘石化产品运输船等14艘、2.7218万亿韩元（约146.7亿元人民币）规模的订单。三星重工业也于上月作为卡塔尔LNG项目的一环，签订了15艘LNG运输船的建造合同。合同总金额4.5716万亿韩元（约246.4亿元人民币），实现公司单笔最大订单规模。韩华海洋也于上月从大洋洲地区船东处获得2艘超大型原油运输船订单，价值3420亿韩元（约18.4亿元人民币），为16年来的最高金额。
此前，在今年1月订购的257万CGT船舶订单中，韩国获得97万CGT订单，仅次于获得136万CGT订单的中国，排名第二。
1-2月累计订单，韩国为304万CGT（69艘，44%），中国为321万CGT（119艘，47%），中国以微弱优势领先。
2月全球订单积压环比减少13万CGT至1.2588亿CGT，其中韩国为3861万CGT（31%），中国为6223万CGT（49%），中国遥遥领先。
船舶价格继续保持上涨趋势。2月底，克拉克森新船价格指数为181.45，比去年2月（163.9）上涨11%，比2020年2月（129.18）上涨40%。
各船种船价方面，LNG运输船为2.65亿美元，超大型原油运输船为1.28亿美元，超大型集装箱船为2.37亿美元。
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