最近特朗普和F-35战斗机又较上了劲，在美国海军陆战队的一架F-35B坠毁后，特朗普近日在他自创的社交媒体上怒喷F-35以及洛克希德·马丁公司，特朗普声称如果“给F-35安装两个发动机”，就会避免坠机事件的发生。懂王懂不懂战斗机且不细说，不过双发版的F-35，怎么听着像是咱们的歼-35战斗机。
（特朗普对F-35颇有微词，觉得这个机型又贵又不够先进）
正好，这两天也有网友发视频，说是在东北某地上空，看到了歼-16伴飞新型隐身战斗机，从布局上看，应该是正在试飞的歼-35战斗机。不过这架歼-35的举动有点奇怪，作为试飞了将近两年的型号，这架歼-35竟然没有收起起落架，这是原型机首飞才会有的安排，难道这架歼-35是重大改进的新型号？
（东北某地上空，网友拍到歼-16伴飞歼-35某架试飞机）
理论上歼-35作为福建舰配套的隐身舰载机，进度赶得很紧，在服役之前应该不会有重大变化，那么有一种可能性就浮出水面了，这会不会是为空军研制的陆基型号？很多人认为解放军空军装备了歼-20这款第五代隐身战斗机，就不用考虑其他型号了，但其实同时列装两款五代机也是有好处的。
（这架歼-35在飞行中未收起起落架）
歼-20是一种重型战斗机，虽然多次提升产能，但是按照空军目前的装备规模来看，要想在10年内装备上千架歼-20系列，来替换歼-7、歼-8、进口苏-27系列，歼-11A以及歼-10早期型，难度还是相当大的。多一种第五代中型机，同时填补装备缺口，对成飞来说压力会小很多。南北一起转产五代机，将大大缩短空军进入五代机时代的周期。
（这架歼-35在飞行中未收起起落架）
在五代机领域形成异型机列装态势，也可以增加对手的对抗复杂性与困难度。比如美国空军目前同时装备F-22和F-35这两款五代机，那么我们在揣摩美军五代机的技战术时，就必须同时考虑两个型号，更何况F-22和F-35的性能和飞行包线差异性很大，也带来了模拟和对抗上的复杂性。同理，歼-20和歼-35也是设计取向上有较大差异的机型，同时装备后，可以大大提升美日韩等军队的对抗压力。
歼-35虽然是一种舰载机，但其实它的发展源头也是“鹘鹰”家族，换句话说歼-35也是陆基战斗机发展来的，所以在歼-35基础上发展陆基型号其实并无难度。如果歼-35仅仅作为舰载机去发展和装备，其实是不值当的行为。
我们可以看看海军未来航母的规模，可预见的数量应该在5艘左右，其中还有辽宁舰和山东舰这两艘滑跃型航母。即便这5艘航母全都装备歼-35，每艘36到48架，再算上陆地场站装备2-3个旅，歼-35的服役规模也很难超过400架。投入重金研发的五代机，按照400架的规模来计算，经济效益上会差很多。如果歼-35有了陆基型号，那么海空军采购数量超过1000架就不难了，可以达到歼-20同等规模的数量。
（鹘鹰2.0原型机，这就是一架陆基型战机）
除此之外，歼-35和同一个家族的FC-31也有很深的技术渊源，而后者目前正在全力开拓海外市场。目前来看FC-31不太可能上其他国家的航母甲板，所以只有陆基型号，那么歼-35发展陆基型并投入量产服役，对于FC-31开拓市场来说也极具意义。一个型号列装与否，对它的外销成绩是非常重要的。
比如“枭龙”系列战机，就是在装备巴基斯坦空军之后，才逐渐打开销路。解放军空军不可能装备出口型的FC-31，因此同一个家族的歼-35陆基型服役，就起到了示范作用。鉴于近两年我们在中东地区赢得了战斗机出口的契机，FC-31或者说歼-35的陆基型很可能第一个出口对象就是某个中东国家。中国也将成为美国之后，第二个出口五代机的国家。
（FC-31的原型机310001号总装场景）
当然歼-35同时要供应海军和空军，也会出现一些麻烦，最直接的就是产能上的安排。其实这也不难解决，但是需要充足的时间和预算。从紧迫性上来看，歼-35的基础型号，也就是海军的舰载型是要摆在第一位的，毕竟福建舰目前舾装进度顺利，三座电磁弹射器都已经安装完毕，相信年内就能够出海。那么到了2025年，福建舰即便不能交付使用，也要展开舰载机的密集测试，到时候歼-35就需要上舰配合，所以这两年内歼-35舰载型的时间节点卡得很紧。
（网友制作的歼-35准备在福建舰上弹射起飞效果图）
在满足海军一部分需求后，沈飞不仅可以腾出更多人力和资源来发展陆基型号，同时目前正在扩建的厂房和生产线也能准建投入使用，那么歼-35的产能就能大幅提升。不仅可以同时满足海空军的需求，也能消化出口订单。
（FC-31的最终定型状态，和歼-35的陆基型号非常接近）
从这个规划来看，歼-35的地位不弱于歼-20，身兼海空军和出口重任，将来的生产规模也非常可观。那么在美军的F-22战机逐步退役之后，解放军将会成为全球唯一同时列装两款五代机的军队。同时中国也可能是除美国之外，唯一一个五代机装备规模达到四位数的国家，歼-20和歼-35的装备数量甚至可能超过美军的F-35。
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