在战斗机市场上，俄罗斯只能通过其他途径来限制中国产品的竞争。例如，中国生产的第四代战机目前仅拥有巴基斯坦一个客户，虽然对此现象可有多种解释，但毋庸置疑的是：俄罗斯有能力封杀FC-1和F-10的任何出口企图，因为这两种战机装备的均是俄制发动机。中国目前已开始研制和生产与俄制AL-31FN和RD-93类似的发动机，但考虑到中方在最近两年中仍在大批量进口俄制发动机，俄方仍有机会继续阻碍中国战机的出口。
除中国的FC-1和F-10外，米格-29的另一危险竞争对手是瑞典的JAS-39“鹰狮”。JAS-39是一种技术性能出色且在价格参数上表现优异的第四代轻型战斗机。该机每小时的飞行成本仅4700美元，不但低于欧洲的“台风”和法国的“阵风”(每小时飞行成本1.7—1.8万美元)，也远远低于F-35(3.1万美元)。对那些国土面积狭小且国防预算有限的国家来说，能够使用多种最新式武器的JAS-39无疑是一种不错的选择。不过，由于该机上一些重要的部件均进口自第三国(例如，其发动机为美国制造)，加之瑞典严格的武器出口监管体系，导致这种战机目前仅拥有四个国外客户。