西欧国家生产的战斗机中，在吨位上与米格-29类似的只有“台风”和“阵风”两款战斗机。虽然这两种战机要领先米格-29“半代”且拥有实战经验，但它们在米高扬公司推出的最新产品前却并不会显现出明显的优势，甚至还处于下风。米格-29家族的最新成员——米格-35已换装机载有源相控阵雷达，这一装备是“台风”和“阵风”的雷达所无法比拟的。此外，米格-35的价格也要明显低于其两位欧洲对手。同时，“米格”公司在研制米格-35的过程中还特别重视提高使用性能：机体、发动机和航空电子设备的可靠性得到了大幅度提高；延长了使用寿命；延长了发动机修理间隔；米格-35每小时飞行成本仅为米格-29的40%多一点。同时，该机还装备了性能更好、更为省油的矢量推力发动机和空中加油系统，作战航程有了明显提高，增加了外挂架数量和载弹量，并且具有更好的飞行机动性。
不过，由于在角逐印度空军126架新型战斗机的招标中败北，米格-35的前景已渐趋黯淡。此外，米格-35在整体水平上仍属于第四代战机，进一步改进的空间已非常有限。同时，该机的最大重量(约30吨)和单价(超过10亿卢布)均已非常接近性能更为全面的重型战斗机。