前言

提起中美战斗机,最流行的观点是中国战斗机气动牛,增升减阻,美国战斗机发动机牛,力大飞砖。但在大规模实战中,气动布局和发动机的作用却远远比不上雷达和导弹,它们对战斗机空战性能的提升更为直接,幅度也更大,例如装备大功率脉冲多普勒火控雷达和PL12中距空空导弹的歼8F完全可以击败早期不具备超视距攻击能力的F16A/B,尽管后者无论是气动还是发动机都远胜歼8F。而有源相控阵雷达和新一代远程空空导弹相比上一代雷达导弹的最大探测距离和射程分别提高了70%和100%,如F22的AN/APG-77有源相控阵雷达对大型目标的探测距离可达296公里,而F-15A的AN/APG-63雷达有效探测距离仅约170公里。PL15远程空空导弹的射程达200公里,而上一代PL12空空导弹的最大射程也只有100公里。下面就来探讨一下中美战斗机有源相控阵雷达和远程空空导弹的装备情况。

比发动机还重要,中美战斗机有源相控阵雷达和远程空空导弹现状

F35的AN/APG-81有源相控阵雷达

先看有源相控阵雷达

我国有源相控阵雷达曾长期面临收/发单元良品率不达标导致的成本过高问题,经过不懈努力,国产收/发单元的价格终于被降到了千元以内,并在此基础上解决了大规模生产的质量稳定性问题。最终,我国成为除美国之外唯一大批量装备有源相控阵火控雷达的国家。

比发动机还重要,中美战斗机有源相控阵雷达和远程空空导弹现状

同枭龙KLJ7A竞标失败的LKF601E风冷有源相控阵雷达也拥有864个收发单元

如今,号称“空中三剑客”的歼10C、歼16和歼20已经基本完成了有源相控阵火控雷达的装备,总数超过500架。而美军拥有210架装备APG82V1型有源相控阵雷达的F15E,168架装备APG63V2/V3型有源相控阵雷达的F15C/D,以及72架更换了APG83型有源相控阵雷达的F16。装备APG-79有源相控阵雷达的F18E/F超级大黄蜂已经制造了600余架,有源相控阵雷达更是300多架F35和151架F22(去掉行将退役的33架)的全系标配。这样一来,美军装备有源相控阵雷达的战斗机总量高达1500多架,是我军的三倍之多。

再看远程空空导弹

虽然我军有源相控阵雷达的装备数量不及美军,但却拥有远程空空导弹射程优势。中美两国现役主力远程空空导弹分别是PL15和AIM120D,PL15是我国为歼20量身定制的空战利器,根据有关资料,其直径比PL12还大了十几毫米,达215毫米左右。而连出口巴基斯坦的枭龙BLOCK3都装备PL15可以反映出它的普及程度,PL15得以快速大批量装备的一个重要原因是上一代的PL12诞生较晚,1997年才开始研制,2005年定型服役,但迟到了也不完全是坏事,正因为装备得晚,没有形成存量负担,很多战机得以直接换装有源相控阵雷达和PL15远程空空导弹。