前言：飞机凭借着无与伦比的自由度和机动性，逐渐从简单的飞行器慢慢升级成无比凶狠的战争机器，二战时期的空军就变成了战争主力，到了上世纪90年代，制空权已经可以主宰一场战争的胜负，先进战斗机作为争夺制空权的利器，各国都投入巨资研发，力图在技术上确保完全优势，中国战斗机科研水平曾经停滞了50年，然尔用了短短12年时间就获得了突破性进展，未来将会如何呢？
一：艰难时代
喷气发动机是德国发明的，其ME262喷气战斗机是当时拥有压倒性优势的武器，可惜还没成熟德国就战败了，图纸、资料和设计人员落入美苏手里，分别研制出米格-15、F-80、F-84和F-86战斗机，彻底淘汰了螺旋桨战斗机，第一代喷气战斗机奉行高亚音速爬升加速占位扫射，而第二代的米格-19、F-100喷气战斗机，技术和第一代喷气战斗机差不多，只是追求更高更快，第三代的F-104、F-102、F-106、F-4、米格-21、苏-7、苏-9、苏-15和米格-23喷气战斗机开始以导弹为主要武器，追求高速爬升占位，在高空远距离打开雷达发现目标后就发射导弹，美国人在这一时期的雷达航空电子和导弹虽然领先，但技术不够成熟可靠，导弹命中率也非常惨淡。
20世纪70-80年代，脉冲多普勒雷达，雷达半主动导弹开始成熟，F-14、F-15、F-16、米格-29、苏-27等第四代喷气战斗机开始成为战斗机划时代的产品，特别是美国，在AIM-120超视距导弹和F-22隐身战斗机研制成功后，战斗机科研水平可谓无人能敌。中国在50年代拿到了米格-17战斗机的全套生产技术资料，还在苏联援助下建立了各种生产厂和研究所，由于第一代喷气战斗机技术很简单，结果让很多人以为自己也能搞出喷气战斗机，设计师开始研制歼教-1喷气教练机，但基础不扎实，最终放弃，中国又拿到了米格-19战斗机的全套生产技术资料，米格-19战斗机是在米格-17战斗机的基础上增大机翼后掠角和推力后成为超音速战斗机，受设计经验限制飞行性能并不好，很快就在苏军逐步退役，中国空军完成仿制后，发现存在大量设计和生产问题。