（2014年，“威尔士亲王”号航母进行安装左舷螺旋桨主轴工作）
这两根主轴一直坚持到服役后，才暴露出问题，只能说航母的设计还是没问题的，主要责任在造船厂一方。
美英航母同一时期出故障，而且都是涉及到航母零部件的制造和安装，这说明两国在舰艇的制造领域已经出了大问题。美英原本是制造业强国，后来却沉醉于金融业、服务业，工业领域只保留了所谓的高端制造产业。几十年来，不断将本国的低端制造业转移到其他国家，造成了严重的产业空心化。
然而像军舰建造，其实是低端高端都存在的系统工程，其中比较基础的工作占据了大部分。如果在低端制造业方面人员和技术都流失严重，那么建造出来军舰显然会存在各种各样的问题。
（一艘核动力航母的建造周期长达数年，其中大部分的工作都很基础）
如今美英两国因为制造业的空心化，产业不完善，对军用造船产生了巨大冲击。从美英两国航母不断出现问题来看，国家制造业的空心化间接上影响了航母的战斗力。如果在战时，出现这种低级失误导致航母不得不返回港口维修，那将对战局产生严重的不利影响。
相比于美英疲软无力的制造业，我国的制造业则是另一种状态，尤其是造船行业，无论是商业造船还是军工造船，都可以说正处于巅峰状态。
2022年，我国造船完成量达到3786万载重吨，占全球总量将近一半，而美国的最高纪录才1850万吨。去年我国海军入役10艘军舰，总吨位达到12万吨，是法国海军总吨位的三分之一，英国的四分之一，这种规模的增长速度，放眼世界，都找不到匹敌者。