然而，“最后一公里”的履约环节，始终是下沉市场最大的痛点，要打通整个配送网络的毛细血管和末梢神经，难度很大。
林泰恩谈到，物流主要追求规模效应，从物理学角度来说，在一定业务规模下，首先，通过一张网络对单点的触达效率最高；其次，网络可以做到单点承压和多点释压，因此，安得智联从成立伊始，就始终致力于夯实物流网络建设。
目前，安得在全国建设了5000多个前置仓，130个配送中心，配送网络覆盖全国99.1%的乡镇。
“当我们具备这样一张全国性的能力型和行业型网络时候，就能够更好的去配合各家企业做好整个渠道的下沉”，林泰恩表示，“相信我们的这张能力型网络能够支持现在国家扩大内需，拉动经济增量的物流要求”。
有这样一系列的数据反映了安得智联的一体化供应链服务给美的数字化转型带来了怎样的提升：
订单交付周期由45天减少到20天，减少56%；成品存货周期由51天减少到35天，下降31%；整体存货占比由17.6%下降到11.2%，下降6.4个百分点；散单平均体积由35立方米下降到17.9立方米，下降49%。
国家发展改革委、工业和信息化部等13个部门在2020年9月的《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》中就已指出，当前，我国物流业制造业融合发展趋势不断增强，随着市场竞争日趋激烈，物流已从附属服务转变为提高制造企业市场竞争力，降低成本挖掘利润空间的重要方面，物流企业与制造企业间风险共担、利益共享的联动融合发展格局正在形成。
“优秀企业的供应链都是类似的，在这个充满不确定的时代，企业的竞争实际上是资源配置效率的竞争、供应链的竞争”，林泰恩指出，中国的家电行业已经走过了几个比较完整的经济周期，从渠道为王的线下时代，到分城割据的电商时代，再到百花齐放的全渠道时代，其中的供应链数字化转型过程，值得很多传统行业借鉴。