观察：印度LCA战机赴马来西亚空中表演 与枭龙竞争存3劣势(2)

　　此次飞行表演中又连连出包，马来西亚空军换战机的需求应该很急迫

　　至于欧洲和美国的战机，在目前的框架下，小批量采购欧洲乃至美国的战机显然更加不可能便宜。当下的西方战机里，美制F-16和瑞典的“鹰狮“可能是唯一有望将单机价格控制在1亿美元以内（当然肯定是接近1亿美元）的选择，至于欧洲双风这样的中型战斗机或者美国的F-15系列战斗机，那么采购价格更加会完全失控地向上飙升，马来西亚空军很可能会面临每年装备费只能买得起1-2架战机的窘境。

　　看得出俄罗斯对于向马来西亚推销雅克-130很感兴趣，但以马来西亚的作战需求，该机并不适合做防空战斗机

　　也正因此，目前马来西亚考察的三款战机：JF-17“枭龙”，LCA”光辉“和F/A-50“金鹰”，毫无例外都是国际市场上价格较低的轻型战斗机。要用廉价战斗机达成较好的战斗性能，对于战机本身的考察就很关键了。

　　在这三款战机里面，此次兰卡威跳的最高的自然是印度的“光辉”。与之前使用预生产型飞机参加航展不同，印度这次派遣了正式量产的第9架和第10架“光辉”参加兰卡威航展，理论上也有利于让马来西亚方面近距离考察该型战机，但是“光辉”本身作为一个老大难项目，虽然如今总算是投入量产了，声誉显然并不太好。一来该机的生产速度一直提不上去，量产5年也没有完成第一个中队的交付任务，马来西亚虽然不可能大批量订购，但这么慢的生产速度显然是不能接受的。

　　“光辉”目前的量产速度显然不能满足快速交货的需求

　　从技术性能上看，“光辉”目前使用的雷达和航电系统，基本还停留在本世纪初的标准四代机技术水平上，对于指望购买战机满足未来需求，甚至还要考虑和新加坡空军对抗的马来西亚空军而言，性能是不太够的。