美军在西太平洋地区的基地群。
美军在西太平洋地区的基地群。
例如，日本与朝鲜隔日本海相望，日本一直担心朝鲜通过日本海使用弹道导弹等方式攻击日本；但是，日本在本州岛的日本海一侧仅有舞鹤一处海军基地。佐世保基地的舰艇要进入日本海，需通过对马海峡；而大凑基地的舰艇要进入日本海则需通过津轻海峡。这两处海峡极易遭到水雷或潜艇的封锁。很明显，在这一重要方向上，美军和自卫队均缺乏后备基地。此次曝光的六处港口中，有秋田和新潟两处是日本海沿岸港口。秋田、新潟和舞鹤三个港口连在一起，就可形成战时在日本海沿岸的基地体系，有利于美军和自卫队在日本海及朝鲜半岛东岸的活动。
动员港选择针对东亚大陆
除上述新潟和舞鹤港外，美军选择另外四个港口也各有用意，不仅具有明确的针对性，也可与附近军用港口形成互相依托的体系。
下关、博多和长崎三港，均位于对马海峡及其附近。战时，三港可与佐世保港形成控制对马海峡的基地群。从这里既可以前出东海、黄海，也可以通过对马海峡进入日本海，所驻部队用途较为灵活。同时，下关和博多两港距离韩国釜山港仅有约200公里距离。如果朝鲜半岛南北方发生冲突，这里还将是由日本向韩国海运物资及部队的重要枢纽。
但是，上述三港距离中国和朝鲜距离较近，距离中国舟山约800公里－920公里；距离朝鲜直线距离不足700公里，海上航程也不足1000公里。这就决定了这一带港口战时较易遭到攻击。美军之所以在这狭小区域选择三座动员港口，很可能也是出于为战时增加“冗余度”的考虑。
位于九州岛西南端的鹿儿岛港则主要面对中国方向。该港距离中国上海约850公里，距离冲绳约600公里，距离佐世保约200公里。因此该港不仅可供在东海和黄海活动的舰艇进行补给维护作业，也可以对冲绳方向提供一定的支撑作用，还可作为佐世保基地的外围港口使用。此外，鹿儿岛港距离自卫队的鹿屋航空基地仅有30余公里，也适合未来大型载机舰停泊和维护舰载机。