事实上，该型战机也可以被改装为直翼或后掠翼无人战斗机，它可以用来执行从初始攻击、空中加油、电子及雷达侦察到反潜等一系列任务。由于解放军在无人作战系统上投入了巨资，因此不难想象解放军可能会在这个十年之末或21世纪20年代初期部署具备航母舰载能力的无人战斗机。
百架无人机同时扑向敌人
如果电磁弹射器和舰载无人战机都具备了，无人机航母将会发挥怎样的威力呢？
美国詹姆斯敦基金会的报告称，结合无人机的尺寸、空间和经济性，可以看出无人机非常有可能成为海军空中作战力量的重要组成部分。例如，美国诺斯罗普·格鲁曼公司的X-47B型无人战斗机在航母上所占用的空间，要比现役F-18E“超级大黄蜂”舰载战斗机至少减少了三分之一。如果实现机翼折叠，X-47B无人战斗机所占用的空间还会进一步缩小。X-47B不仅在水平横截面上更小了，在垂直截面上也比F-18E“超级大黄蜂”舰载战斗机缩小了。
如果无人机的重量缩减能够赶上其所占空间的缩减，甚至可以在“瓦良格”号航母飞行甲板上或机库中采用多个柱状设施，来堆放直升机或固定翼无人机。如此一来，就可以大大提高舰载无人机的总量，从而提高航空母舰的作战能力和打击能力。
作为一艘“库兹涅佐夫”级航空母舰，“瓦良格”号航母目前最多能够搭载总数为41架的直升机或固定翼飞机。如果考虑到无人机外形尺寸和重量上的缩小，“瓦良格”号航母完全能够搭载多达60架以上无人机，具备了在任何时间执行作战任务的能力。对无人机来说，飞行时间和飞行距离也存在多种变化。当评估无人机的效能时，成本考虑肯定是一个决定性的因素。一架F-18型“大黄蜂”战斗机的售价在5500万美元左右，而一架较先进的无人机则比前者要便宜多了。因此，潜在的成本节约也是非常吸引人的。
一艘全部使用无人机作为舰载机的航空母舰，将整合上面所有优势于一身。即使中国可能将无人机舰载机和有人驾驶舰载机同时作为候选方案，仍会令解放军海军在“全部使用无人舰载机、全部使用有人驾驶舰载机和无人有人舰载机同时混编”的方案下拥有多种选择。虽然，外界目前还没有发现标志着这些方案的直接证据，但是具备打击能力的舰载无人机的来临，将是舰载航空方面和解放军海军能力上富有战略意义的革命性事件。无人机技术可以令中国的武器研发者实现一次巨大的跨越，从当前技术直接进入未来武器技术领域。