“利剑”发动机外置、对喷气口这一高热位置没有进行重点处理，也从另一个侧面说明，我国并未完全掌握隐形无人攻击机用发动机的遮蔽式设计技术。一些人甚至认为，“利剑”目前还不能与欧美无人攻击机相匹敌。一些专家表示，未来“利剑”的发动机将是我国正在研制的10吨级新一代中等推力涡扇发动机。届时，“利剑”的隐身能力将会有一个大的提高。
当然，造成这一现象还有另一个重要原因，那就是“利剑”无人机没有后向隐身的迫切需求。“利剑”针对的潜在对手防空纵深很浅，其雷达基本就是一线部署，“利剑”从大陆飞向目标时，不会有雷达从后面照射过来。因此，“利剑”只要做到较好的正面隐身效果，就可以在作战中有效隐蔽自己。
我国的国情也决定了中国的无人机需要在隐身与价格上寻找平衡点。无人机的突出优点之一就是价格较低，作战时，在经济上损失得起。如果把无人机设计得过于精细，所有的技术指标都按照最理想的状况来设计，势必会造成成本过高，使无人机的价格优势大打折扣。因此，研制隐身无人机，并不是技术水平越高越好。从这个角度上说，“利剑”在尾喷口等细节设计上较为粗糙，也有其合理的成分。
三大用途前景广阔
“利剑”是我国第一款真正意义上的攻击无人机，是为我国空军和海军航空兵执行作战任务而设计的。其个头并不大，翼展为14米左右，作战半径上千公里，最大载弹量、最大航程，与X-47B相当。“利剑”可用于执行续航时间长、需在目标区域逗留多个小时的长距离飞行任务。服役后将能极大扩展我军的对地打击手段，增强我军的作战能力。从性能特点看，未来“利剑”的主要用途将体现在以下三大方面：