卢伟健：分配任务根据双方签订的协议来安排，实际上是三大动部件基本上对等分。关键技术双方“五五开”，根据各家技术特长来分配。我们在合同中已经明确了遇到问题该如何解决，一是各级负责人制，第二是要有流程。遇到问题由谁负责提出解决方案，由谁来拍板决定这些都写在流程中，规定在合同里。比如技术方面，有个总的技术领导人，还有分部门的技术负责人。技术问题交由技术委员会讨论，讨论没有结果再交由CDC项目解决，这样避免了单方拍板决定的情况发生，防止外方利用技术手段影响项目进行。通过这些办法能最大程度保护我们的利益。
《中国航空报》：AC352/直15与国外同类直升机相比处于何种水平？目前进展到哪一步？市场反应如何？
卢伟健：我们的产品完全能满足市场需求，有这么好一个产品，让我们已经具有与世界同类水平产品竞争的实力。一旦我国低空开放落到实处，面对国外产品的冲击，AC352/直15完全可与国外产品一争高下。
目前项目进展顺利。哈飞已经整机下架了，开始系统装配，目标是今年首飞。预计2016年能够取证正式进入市场。我们对未来市场预期非常乐观，特别是去年直博会后，很多客户表示了极大兴趣。我们也接触了多家潜在用户，有许多用户都表达了对该机的热切期待！
军事：总师:直15达同类最高水平 填补国内6吨级机空白(www.joowii.com)