日本PLH型巡视船
这还不算什么，更大的PLH型巡视船排水量都在3000吨以上，最大的接近6000多吨，完全是驱逐舰的吨位了。在搭载机枪，水炮之外，还有一定的电子跟踪和指挥能力，且其中不少型号都能够搭载的2架直升机。
在执行任务时，保安厅在空中还能得到直升机，甚至反潜飞机的支援。
总之，日本海上保安厅是一支装备精良，大型舰船数目多，武装化程度高的组织。
而在当时，中国海警和渔政部门的船只不仅数目少，吨位小，而且大多是由退役的海军舰艇改装而来，并不是专业的护渔，执法舰船。
渔政310号
这其中，虽然也有一些吨位3000以上的船只，但其性能也无法与日本同等吨位相比。中国海警和渔政部门真正挑大梁的主力，还是海军陆续向其转交的20多艘吨位只有1500吨左右的退役056型护卫舰。
这导致中方在面对日本海上保安厅时往往很难取得主动地位，中国海警，渔政的船只在当时很难全天候巡航钓鱼岛海域，容易被日方舰船多艘包围和监视，想要进入钓鱼岛12海里更是难上加难。
第二个原因，是日本海上自卫队实力很强。
虽然中日之间并没有因为钓鱼岛争端发生武力冲突，但军事力量一直是这场博弈中至关重要的砝码。
尽管新世纪后中国海军加快了研制新装备，推动现代化建设的进程，但至少在2012年，国际上普遍都认为日本海自才是亚洲最强的海上军事力量。
日本海自
日本海上自卫队当时有148艘各类舰艇，其中48“护卫舰”48艘，潜艇16艘，P3C反潜机85架，舰载直升机90多架，足以组成六个“八八舰队”，而所谓的八八舰队的配置，是指8艘护卫舰+1艘金刚/爱宕级驱逐舰+10架直升机组成的大型水面打击群，其反潜和防空都很强大 了。
海自的主力战舰虽然大多顶着“护卫舰”的名头，但事实并非这么简单。
海自当时最大的军舰是标准排水量超过1.4万吨的2艘“日向”级直升机护卫舰。虽是“护卫舰”，但它却比西班牙的“阿斯图里亚斯亲王”级航母吨位更大，搭载直升机数量更多，可以达到18架，实质上就是一艘直升机航母。