因此我们就不同意俄罗斯这么干，双方经过妥协，基本上按照中国的方案来走，搞了一个外形和A350比较像的CR929出来，从技术性能看基本上对标的是波音787.但是，可想而知，俄罗斯对于中国主导下搞出来的这个CR929，性能是不太满意的，毕竟它不符合俄罗斯民航的实际情况啊。因此，俄罗斯的航空业一直有一帮本位主义者，想方设法地想把CR929的技术指标调整一下，起码要符合俄罗斯民航的实际情况，这样，两边的龃龉就出来了，现在这个俄罗斯副总理鲍里索夫出来抱怨说CR929不符合俄罗斯的想法，多多少少是俄罗斯的这些本位主义者们老毛病又开始发作了，仅此而已。
最后，从根本上来说，俄罗斯这位副总理发的这种言论，还是有点大国心态甚至老大哥心态在作祟，啥叫老大哥心态？就是觉得我的技术实力比你强，你得听我的，毕竟这位副总理还特地提到了俄罗斯具有光荣历史的TsAGI，也就是中央流体力学研究院。但问题是，现在已经是2022年了，你这种话搁在1956年说的话，那咱们没得说，一切都听老大哥的安排，可现在你俄罗斯自己的超临界机翼还需要中国来协助设计，T800碳纤维材料还需要江苏航科复合材料来提供，甚至俄罗斯自己的航电系统被制裁后，最佳的解决方案还是问中航要整体的航电系统解决方案，那，还有啥好说的，真成普信男了。
▲俄罗斯伊尔-96客机
总而言之，咱觉得，这位俄罗斯副总理的话，暂且不说破坏中俄合作的氛围了，就这对市场信心的影响，就说明，这俄罗斯副总理，真是没啥商业头脑，下次还是别说这种话好了。