美国为了升级铁路网，将价值18亿美元的铁路项目交给了一家中国公司，我国成功帮助纽约挽救了最繁忙的铁路系统。更难以置信的是，在这个铁路项目合作中，我国只用了48个小时就建成了一座新的铁路桥，这惊人的施工速度，震惊了全世界的工程师。那么我国是如何在这么短的时间内，拯救老美的铁路系统呢？
洛杉矶铁路桥
众所周知，纽约是全球数一数二的国际化大都市，并且是包容性很强的城市，大量移民涌入纽约，可是城市的交通和基础设施是相当陈旧，这直接影响了纽约GDP的增长。老美为了纽约长岛的经济发展，以及缩短从纽约长岛到曼哈顿的通勤时间，老美计划投资60亿美元，改造和扩建纽约长岛的铁路系统。长岛铁路是一条有着200多年历史的铁路，目前是美国最繁忙的通勤铁路之一。长岛铁路的升级扩建计划，主要包括主线升级和新铁路线的扩建，算是纽约历史上比较大的单一工程项目。
铁路客车
长岛铁路的升级改造计划，一直备受纽约市民的高度关注，原因是在美国各州，总能看到许多铁路修建多年都没有完工，甚至很多项目最终都会被永久搁置。而纽约是老美的经济中心，铁路升级更是迫在眉睫，于是老美邀请全球招标，当时中国，德国，意大利等国家的公司参加了2017年的投标，其中一家名为中建美国的中国建筑公司，以18亿美元的价格中标纽约长岛铁路升级计划中最困难的一部分。