我国CMC整体涡轮叶盘成功首飞的官方报道

目前尚不清楚我国的变循环发动机总体设计指标与美国同类发动机是否相当。

从结构上来说，常规涡扇发动机本身就已经足够复杂，而变循环发动机复杂度还进一步大幅度提升。从工作模式来说，它不再只有1种工作模式，而是至少总有4个工作模式。这就带来4方面问题：

当年F120变循环发动机就因为维修难度更大，维修成本更高，在竞标中输给了F119小涵道比涡扇发动机。XA-100和XA-101自适应变循环发动机复杂度相比F120变循环发动机又进一步提升，最终实用性能否达标仍有待验证。

经典变循环发动机结构与F120变循环发动机结构对比

从飞行包线来看，变循环发动机相比小涵道比涡扇发动机来说并没有很大的优势，仅在耗油率方面具有很大优势，但实用性方面面临大麻烦。