三：美国军舰撞船历史
至今为止，中国驱逐舰还没发生过撞船纪录，也就无法知道其有效性，而美国海军在撞船上可谓经验丰富，1956年5月6日，美国驱逐舰“伊通”号与战列舰“威斯康星”号相撞，战列舰的首部撞入驱逐舰舰体的右舷，在从水线直到上甲板开了个长度为9m的大裂口,其,,因此驱逐舰上一个主要舱室完全进水,另外三个舱室局部进水。首部127mm火炮从底座被掀起抛到舷外，深弹发射装置遭到破坏，弹片飞到舰上集会室，破损十分严重,需要花去几百万美元进行全面翻修，战列舰也遭到严重破损,它的首端长约8~9m的分段全被撞落，只好用同型另一艘未完工的战列舰的首部来代替，用去70万美元。
1960年7月19日,美国“科利特”号驱逐舰在长滩20海里处发生了碰撞事故，“科利特”号首部成60°角撞入“阿曼”号左舷直到尾部的锅炉舱,首柱撞到“阿曼”号的舷部，“阿曼”号左舷尾部上层建筑、76mm炮及其射击指挥仪,鱼雷发射管，左螺旋桨遭破坏海，水灌满机舱和锅炉舱，科利特”号的首端至14号肋骨也严重损环，主横舱壁变形，两舰共死亡8人，受伤7人，“阿曼"号无法修复只好从报废，“科利特”号焊上了同型驱逐舰“希蒙”号切下的首端进行修复。
1961年10月，美国驱逐舰“皮金”号与航空母舰相撞，驱逐舰的首部右舷遭到破坏,从舰体首部结构直到30号肋骨的主横舱壁,包括中央竖龙骨,甲板和两个首锚和右舷锚孔受撞面积较大，弹药舱、声呐舱、粮食舱和其它仓库等8个舱室进水，切去破损首部装上新的首部。1969年6月美国驱逐舰“爱文斯”号与澳大利亚航空母舰“墨尔本”号相撞，航空母舰撞落驱遂舰舰首,驱遂舰被撞成两截很快地沉没，1975年11月，美国“贝尔克纳普”号驱逐舰左舷受到了“肯尼迪”号的斜向甲板撞击，上层建筑被撞倒，航母上大量航空燃油向驱逐舰流去，火灾延续了2个半小时,导致炮弹爆炸，“贝尔克纳普”号受到严重破坏,只好退役。