安225与暴风雪号航天飞机
可以说，安225本身就是一款颇具传奇色彩的超大型运输机，再加上苏联解体后安225的2号机因为资金问题而停建封存，导致安225仅生产了一架，这也进一步增加了这款超大型运输机的稀缺性。苏联解体后，乌克兰方面将安225投入商业运营，到访过全球各地。自2011至2016年期间，安225还先后8次来到中国，新冠期间安225还多次到访中国运送防疫物资。因此，该机在全世界航空爱好者心中的地位和影响颇高。
网络上流传的安225被毁比较分析图
不过，《环球时报》报道称，从中国海丝一号SAR的卫星图像显示，安225停放的机棚确实遭到了严重损伤。如果再根据乌克兰方面流出的机场起火图片分析，该机被毁于战火的可能性非常高。如果安225真的被毁于战火，对乌克兰乃至世界航空领域无疑都是一大损失。
海丝一号卫星拍摄的卫星图分析
2016年8月，中国曾计划用21亿美元购买安-225及其相关技术，甚至还有消息称中国也打算购买安225的2号机，准备将其制造完成并投入使用。不过由于美国的干涉，此事最后也不了了之。如今看到安-225的结局，难免让不少中国网友感到惋惜，觉得如果安-225能早来中国就会平安无事，而且它也会对我国大飞机的研发产生很大的积极作用。
实际上，安225这种超大型运输机，并不符合我国目前对大型运输机的需求，而且在经济和实用性等方面也存在诸多不利因素。因此从现在来看，安225并非我国的理想选择，当前我们更需要的是安124这样的400吨级大型运输机。