但同时，我们也看到了朝鲜正在潜射弹道导弹上快速推进固体路线，所以庞大臃肿的“火星炮-17”很可能不是朝鲜洲际导弹发展的终点。
动力——乌克兰的影子？
2017年11月28日发射的“火星-15”洲际弹道导弹据说使用了一台推力为788千牛的，被西方人称作是“白头山”的液体火箭发动机。根据朝鲜发布的导弹飞行视频和相关发动机试车视频，可以发现该发动机从结构上非常类似于苏联格鲁什科设计局为R-36洲际弹道导弹设计的一级发动机RD-250。同样是涡轮泵中置、双推力室、燃气发生器设计，甚至连冷却管路设计和涡轮废气排放口都几乎一模一样。
自2013年，就不断有报告指出，位于乌克兰的南方设计局和南方机械制造厂——即R-36导弹的研制生产方——有协助朝鲜发展导弹的动力系统的迹象，这些行为甚至引起了联合国的注意。不管朝鲜液体火箭动力发展上有没有获得过外界的帮助，“火星炮-17”的出现显示他们已经掌握了肼类燃料发动机技术。
火星-14、15和火星炮-17，请留意它们的一级发动机，火星-14采用单机+4台游机，火星-15采用了单台双室发动机，火星炮-17则可能采用了两台双室发动机
国内外一些分析人士认为，“火星炮-17”使用了17年“火星-15”的发动机，双机并联为导弹一级提供动力。笔者不这么认为，仔细观察就会发现，“火星炮-17”的发动机存在完全不同的涡轮废气排气管结构，且单推力室推力要明显小于“火星-15”的发动机。根据对发射视频的估计（假设视频没有被人为放慢的话），“火星炮-17”的起飞推重比在1.2-1.4之间，即便以最大估计，单推力室推力不会大于35吨。
结合不再显著可见的涡轮泵废气，我们有理由相信，朝鲜使用了一套全新开发的发动机，它采用红烟硝酸-偏二甲肼或者四氧化二氮-偏二甲肼推进剂组合。若不是在视频开头笔者看见了涡轮泵启动的排气，该发动机甚至存在使用分级燃烧循环的可能性。
此外，和17年的“火星-15”一样，全弹既无任何空气舵面，也没有看见RCS系统工作的迹象，亦不存在游动发动机，朝鲜显然已经熟练掌握发动机整机摇摆矢量控制系统。