相比歼-10A战斗机整体性能不如美空军F-16战斗机，经过改进型号的歼-10C战斗机在整体性能上超越美空军第四代F-16战斗机，依靠着优良的基础设计和国产化航电设备，能够对抗西方主流四代半战斗机。在歼-10战斗机全部实现国产化设备，唯独发动机是中国航空工业的心病，在3月份央视报道称，歼-20和歼-10C等多款战斗机换装“中国心”，而且歼-11BH战斗机同样采用国产发动机，同样巴基斯坦空军采购歼-10CE战斗机，也有传闻采用国产涡扇-10B“太行”发动机。
在央视新闻报道称，歼-10S战斗机采用国产太行发动机，发动机口很明显特征跟俄罗斯AL-31发动机存在着明显区别，这架战斗机未采用低可视度机徽，可见这是一架服役多年的老机型。歼-10S战斗机是在歼-10A战斗机基础上研制的双座版，承担起教练机角色，保留着作战能力和兼顾培训飞行员的使命，但歼-10S战斗机曾经一直采用俄制AL-31发动机，这也是印证老版本歼-10战斗机正在换装国产“太行”发动机。
曾经，中国在发动机领域严重落后美苏两国，在引进苏-27战斗机生产线后，组装国产版歼-11A战斗机，不得不由俄罗斯提供AL-31发动机。在歼-10战斗机测试和列装部队后，一直采用俄制AL-31发动机。在歼-20战斗机试飞和列装初期，同样采用AL-31发动机。AL-31发动机是俄罗斯研制的四代航空发哦低年级，具备带加力燃烧室的涡扇发动机，装备苏-27系列战斗机，为适应市场推出多种改进型号，中国歼11A、歼10、歼15等战斗机，都采用过这款发动机，支撑着中国空军发挥发展。