鸭翼和边条翼复合耦合增升这个实在很难说,但不得不说这个技术带来的增升效果诱惑相当大。

到底是轰炸机还是战斗机?

这个问题还是比较容易回答的,因为在各位军迷看来,这就是一架战斗机,或者最多也只能是一架战斗轰炸机,而不是一架单纯的轰炸机,答案很简单,但原因却挺复杂的,因为轰炸机的要求已经和过去大相径庭了,我们以美军B-21“突袭者”轰炸机的要求为例,简单分析下气动布局需求:

  • 更低的可探测性(隐身性能)
  • 可选择“载人”和“无人”两种驾驶模式(可以使用无人模式)
  • 亚音速为最大速度(没有超音速性能)
  • 按2010年的估算,每架造价限制在5.5亿美元
  • 远程打击能力(超大航程)
  • 能够投掷氢弹(战略核打击能力)

其他项目暂时不讨论,与气动布局有关的就两个要求,一个更低的可探测性,另一个则是亚音速,当然这是美军对B-21的需求,并不代表我们对未来的轰炸机的需求,但有一个指标一定是想通的:更低的可探测性(隐身性能)。

这个要求其实对气动布局基本就出来了,就目前的技术而言,隐身性能主要考虑两个方面:

  • 1、电磁波段的雷达隐身;
  • 2、红外波段的光电探测隐身;

电磁波段隐身设计大家理解还是比较透彻的,比如使用翼身融合设计,减少接缝以及使用锯齿状边缘、使用吸收波长更宽的隐身涂料以及气动布局上尽量压扁机身,垂尾外倾,使得综合RCS(雷达散射面积)比四代机成百倍缩小。