事实上,美国的航母返厂维护比中国的更为频繁,在核动力航母约50年计划服役期内,总计将经历32次航母增量维修、12次计划增量可用性维修、4次入坞计划增量可用性维修和1次换料大修。在返修上就要最少花去15年的时间(以换料大修规定的39个月计算)。

另外,受限于美国造船厂老化的设备和船坞,美国每次维修时间都被拉长,美军的CVN-73乔治·华盛顿号核动力航空母舰2017年就进入纽波特纽斯造船厂进行换料大修,按照美国海军的规定是3年半结束换料大修,然而如今却要延期到2023年,也就是差不多6年。这只是华盛顿号这一艘的情况,后面还排着斯坦尼斯号航母等其它航母的维修计划,这也严重影响了美国航母的作战性能和计划安排,而如果美国航母换料大修都要花费平均6年,那么美国航母在返修上都要至少21年了。


比如2018年,美国十万吨核动力航母“福特号”返回弗吉尼亚州的造船厂大修,说是动力系统出现了问题,而这距离2017年5月交付海军仅过了1年。和福建号比起来,辽宁舰这只是按照海军规定进入了大修时间,可以说中美不存在任何差别。

此次大修,将对辽宁舰进行升级

除此之外,此次辽宁舰之所以这么急着进行保养,那就是进行升级改造。一般现代舰艇在服役15年之后,就会进行中期升级大改,以提升其战斗力,避免落后于时代,而中国辽宁舰在5年前进行过升级改造,为什么如今还要在进行升级呢?

如今国际局势纷繁复杂,美国频频介入南海,辽宁舰也需要提高自己的战斗能力,才能更好维护中国的主权和海洋权益。另外,这个时候辽宁舰进行返厂维修,那么在山东舰2024年进行中保养的时候,做到有效轮替,保证可以有航母在岗,提升军队应对突发事件的能力与实力。