那么，1.8马赫超巡的歼20量产后，能否抵消F35越来越大的数量优势呢？
根据最新的统计，2022年F35的产量为169架，总产量已经达到951架，接近1000架大关，其中美军装备600多架，已经成为其五代机的绝对主力。而综合各方面的信息，歼20的总产量仅200架左右，也就是说，F35对歼20有接近5比1的优势，美军F35对歼20也有3比1的优势。
面对这种形势，歼20只有两个选择，一是尽量提升产能。尽管成飞已经把歼10C的生产线转移到了贵飞，以便集中力量生产歼20，但我国毕竟只能在国内组织歼20生产。相比而言，美国却可以在全球范围内组织F35的生产，F35的供应商已达1500多家，核心的供应商有332家，来自多个国家。在这种情况下，歼20单纯与F35比拼产量是不明智的。
另一个选择就是尽可能提高歼20的性能。而直接的性能提升就是为其装备目标发动机，匹配涡扇15后，歼20最显著的亮点就是实现了1.8马赫的超音速巡航。这恰好针对了F35速度慢的缺点，其最大平飞速度仅1.6马赫，即F35的最大平飞速度还没有歼20的巡航速度快，F35的巡航速度更是只有740公里/小时，更是不到1.8马赫，约2200公里/小时的三分之一。
且以十几吨的载油量和经过特别优化的超音速升阻比，歼20的超巡半径可达1000公里，再加上远胜于F35的火控雷达视距。完全状态的歼20不仅可以做到快速反应，还可快捷的进行战场机动，集中优势力量，做到对F35的各个歼灭。因此，涡扇15版歼20量产后，是可以抵消歼20的数量优势的。