据DARPA官网给出的信息，洛马的这款飞行器速度超过5马赫，飞行高度达到了60000英尺（18288米），飞行距离达到了300海里（555.6千米），这个数据相当不错。

HAWC项目是基于超燃冲压发动机驱动的高超音速导弹项目，也就是所谓的吸气式高超音速，这种发动机原理挺有趣的，各位不妨来了解下：

吸气式超燃冲压发动机有两类，一类是轴对称进气锥激波压缩的冲压发动机，另一类是倾斜进气道斜激波压缩的冲压发动机，两种发动机其实原理都一样，但由于轴对称进气锥激波压缩的进气道在导弹机动时候非常不友好，因此目前选择突破的大都是倾斜激波进气道的超燃冲压发动机。

超燃冲压发动机在低速或或者静止时就是前后相通的一根管子，但在高速下，进气道形成的激波会在进气道内形成倾斜发射的斜激波和正激波，空气在经过这些激波时会被不断压缩，最后在到达燃烧时会变成高压、高温的空气，在混入燃料后被点燃后被排出尾喷管。

超燃冲压发动机的工作状态是相当脆弱的，因为超燃冲压发动机燃烧室如果压力过高，会导致前方激波压缩压力不够，空气无法进入燃烧室，发动机会出现间歇性点燃甚至熄火，并且超燃冲压发动机无法在低速下自持点火，一旦速度下降到4倍音速下基本就不可逆了，只能以失败告终。

请注意进气道内的激波

所以HAWC获得连续四次成功也是相当难得，这也是得益于2010~2012年的X-51A超燃冲压发动机测试，当时进行了4次实验，最长的一次工作时间达到了3分30秒，速度稳定在5.1倍音速，尽管极速没有达到要求，但已经是稳定燃烧并产生正推力的最长时间了。

美国在这方面的突破确实也在意料之中，毕竟X-51A数据摆在那里，而HAWC基本就是抄X-51A的作业然后再将其武器化到HACM中去，不过虽然其已经多次成功，但距离实用化还需要不少时间。