（埃及赠送给中国的米格-23）
最开始，埃及希望中国能够派人去帮助它维护安-24运输机。同时，还提出了向中国进口战斗机的意向。航空工业抓住这样一个良机，以时任中航技出口处处长刘国民为团长，组成七人代表团，准备到埃及去洽谈此事。此时应该是在1979年的春天，这个历史时间点尤为关键。
我们今天回顾当时的一些细节，感觉非常令人唏嘘。
（苏联时期，安-24运输机是最常见的机型之一）
当时的吕东部长指示代表团，说“你们这次去卖飞机，做买卖就是要现汇，哪怕是1美元都行”。这话听起来简直就像是演绎，但实际上真实情况真的如此。
在1978年、1979年，中国一年的外贸总额也只有200亿美元。在这样一个盘子下，可见中国的外汇储备多么得少。以如此的外汇储备，想投资一些重大的项目，或者采购一些重要的装备，维持国家的科技发展和生产发展，是很难进行的。
国家急需外汇，我们到埃及去洽谈军贸，就是要现汇，解决国家燃眉之急。经历了动乱时期的中国，经济极待发展。当时的经济已经处在了一个非常糟糕的水平上，这也是改革开放的一个重要的动因。
在去埃及之前，代表团本来应该是先研究我们跟埃及洽谈的对策，以及合同的内容等。但实际上代表团无暇顾及此事，都在想到哪找点外汇。因为当时我们的军机都是无偿援外的，账面上没外汇。
为此，中航技的代表团就找到了外经贸部，外经贸部的部长对此事非常支持，大笔一挥给拨了1000美元。这1000美元在1979年的时候，可是了不得的一笔数字。
结果中航技代表团拿着这个批条到下面的司局去落实，人家两手一拍，说部长批了也没用，我们外经贸部现在手上也没有外汇。
最后，负责对外联络的龚瑛给刘国民掏出一张5美元纸币，这是以前三机部出国小组节约下来的。而这5美元就是中航技代表团所拥有的唯一一笔经费。在如此的艰难局面之下，代表团踏上了埃及之旅。