资料图：东海舰队某潜艇支队在码头进行应急吊装鱼雷。

中国常规潜艇技术风格逐渐接近西方

    如果仔细回顾中国国产常规潜艇的发展历程不难发现，早在上世纪70年代，中国在升级国产第一代常规潜艇的过程中，就已经开始引入西方技术，只不过此时受制于自身的技术水平与西方的封锁，西方技术的采用仅限与对装备的升级，并未对潜艇的设计产生影响。但通过长期的技术积累，尤其是上世纪80年代中国在于西方“蜜月期”期间的技术引进，中国国产潜艇已经展现出越来越多的西方风格。而于上世纪80年代中后期开始研制的039型潜艇预示，中国在常规潜艇技术风格方面，开始逐渐接近西方。其中最具代表性的就是潜艇的安全性能、火控与武器方面的改进。

1、安全性能提升促使结构西化。

    上世纪80年代不仅是美苏冷战的顶峰，也是两国军备发展的顶峰。在此期间，类似核潜艇这类高端装备处于最佳的技术状态，不仅各种性能趋于均衡，此前一直困扰核潜艇使用的安全性，在此时也获得了明显进步。但与核潜艇相比，潜艇安全性方面的进步却未能完全在常规潜艇的研发过程中得以应用。对比同时代的西方常规潜艇，俄制常规潜艇前期体积类似，但采用双壳结构，从而造成了内部可用空间相当有限。而到了后期，俄制常规潜艇在体积上已经明显大于西方同类潜艇，除仍采用双壳结构之外，艇内大量的备份设备也成为体积增大的重要原因。而造成这一结果的根源，就是俄制潜艇的各项核心技术安全性不高。在技术上需要靠备份来保证可靠，而在整体结构上，需要更加坚固的双壳结构保证潜艇整体的安全性。

    因长期受到俄制常规潜艇技术影响，中国潜艇早期同样采用双壳布局。而在国产的第二代潜艇，即039型潜艇上，尽管尚无资料显示其就行采用何种艇壳布局，但其在动力装置、火控等方面应全面西化，即使在艇体选型方面，也采用了同时代西方常规潜艇普遍采用的“鲸型艇体”。由此可以推断，至少在039型潜艇上，中国已经大幅提升了潜艇各核心系统的可靠性。在做小体积方面，也取得了不小的进步。因此，至少在该型潜艇的改进型上，中国极有可能采用西方风格的单双混合艇体，即除在尾部动力舱采用双壳结构之外，其余舱室全部采用单层艇体。由此产生的影响无疑是深远的，中国常规潜艇不仅在结构上更加简单，也能使潜艇通过远比之前简单的改进，实现较大程度上的技术升级。而归根到底，正是借助西方技术，中国潜艇因安全性获得的提升，此时整体结构获得了逐渐西方化的条件。