鸭式布局在航空装备上的优势直到数字遥控系统问世之后才完全体现，欧洲各国按照这种布局方案研制和批量生产了欧洲EF-2000“台风”、法国达索公司“阵风”、瑞典萨伯公司“鹰狮”，印度研制了LCA“光辉”，中国成飞推出了歼-10。中航工业中国空军展台还推出了新型第5代轻型歼击机歼-31(西方称为歼-21)的大尺寸模型，它是中国专家在歼-20重型歼击机之后成功研制出的第二种新一代歼击机，并已成功首飞。
俄媒称，中国在坚定不移地推动国产歼击机发展方面取得了一定的成绩和显著的进步，比如列装了配备空中加油系统的歼-8DF截击机和歼轰-7A歼击轰炸机，另外还有JF-17、歼-10新型歼击机，以及第5代战机歼-20和歼-31。中国研制人员坦承，最初的科研成果并不是特别多，后来在国家领导人的大力支持下抓住机遇，组织批量生产和装备先进战机，完善其基本结构，逐步积累丰富的经验，创造了自主设计流派，最终使与米格-29尺寸相当的歼-31新型歼击机出现在中航工业的展台上。歼-31与JF-17相同，使用两台RD-93发动机，而这种发动机的基础则是米格-29使用的RD-33。米高扬设计局工程中心主任副总经理巴尔科夫斯基认为，中国成功研制的歼-31飞机非常不错，虽然确实借鉴了美国F-22A和F-35的一些设计方案，但它毕竟不是外国飞机的仿制品，而是自主设计研发的国产新型战机。遗憾的是，俄罗斯没有第5代轻型歼击机，只有第4代+歼击机米格-29M2多少挽回一点颜面，其机身与米格-29K/KUB，以及米格-35D相同。应当指出的是，俄罗斯在全球航空装备市场上的优势地位正在丧失，包括轻型歼击机市场。如果任由这种事态继续发展下去，将来轻型歼击机的同义词将不再是俄罗斯的“米格”，而是中国的“歼”。