（观察者网讯）“这些地图展现了中国货运铁路在亚洲的延伸范围”，当地时间5月9日，美国消费者新闻与商业频道（CNBC）以此为题发布了一份中国参与建设的跨境货运列车线路在亚洲和欧洲的分布图，称这些铁路项目的建成展现了中国“一带一路”倡议的雄心是如何实现的。
在“一带一路”倡议提出十周年之际，CNBC按区域绘制了上述铁路的建设和规划示意图，并援引欣里希基金会（Hinrich Foundation）高级研究员斯蒂芬·奥尔森（Stephen Olson）的分析称，遍布东盟的线路“将中国置于区域贸易的核心地带”。
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）于当地时间5月9日发文称，货运铁路建设是“一带一路”倡议的一部分，该倡议通过复杂的基础设施项目网络建设，将中国与其贸易伙伴连接起来，这些铁路网包括货运列车和客运列车线路。
CNBC在文中称，官方报告让他们得以一窥“中国‘一带一路’倡议的雄心是如何实现的”。
文章称，过去两年，中国不断宣布新的货运列车线路建成开通，跨境货运列车已覆盖老挝、泰国、越南等国家。今年4月13日，首趟中老铁路国际旅客列车正式开行，分别从昆明南站、万象站首发，两地间实现乘火车当日通达。
2023年2月7日，“中老泰”全程铁路运输往返班列首发列车从云南省中铁联集昆明中心站驶出（无人机照片）。新华社发
此外，中俄首座跨江铁路大桥——同江铁路桥于去年12月正式通车，该桥横跨黑龙江两岸，连接俄罗斯远东地区犹太州下列宁斯阔耶和中国东北黑龙江省同江，其中中方境内段1886米，俄方境内段309米。
蒙古国宗巴彦至杭吉方向铁路于去年11月正式竣工。据相关部门估算，宗巴彦至杭吉方向铁路投入使用，并与中国境内包满铁路对接后，蒙古国不仅能实现每年进出口货物通关能力增加2000万吨，铁路运输货运总量增长65%，新增1300多个工作岗位，而且能节约运输成本和时间。