我国首个深远海浮式风电平台—— “海油观澜号”，今年2月23日在青岛完成浮式基础主体工程后启航，经过18天的航行，从青岛运抵珠海。在珠海完成叶片和立柱的组装。 3月26日又从珠海启航，运往海南的文昌海域，进行海上安装和调试。5月6日，全长5000米的动态海底电缆完成敷设，“海油观澜号”正式打通连接文昌油田群的输电“大动脉”，今天成功并入文昌油田群电网。

“海油观澜号”是我国第一个工作海域距离海岸线100公里以上、水深超过100米的漂浮式风电平台。它的建成投用使我国海上风电的自主开发能力从不到50米提升至100米级水深以上水平，为我国风电开发从浅海走向深远海打下了坚实的基础。

“海油观澜号”最底部是一个三角形浮式基础，由30个钢结构模块组装而成，包括3个边立柱和1个中间立柱，整体边长近90米、高约35米、重量达4000吨。

浮式基础上方是高约83米，相当于30层楼高的圆筒形状柱子，柱子上方是重达260吨的机舱，它的作用相当于风机的大脑，可以指挥风机进行转动和变桨操作。

机舱的前部是直径达158米的叶轮，也就是大家熟知的“大风车叶片”，叶轮的扫风面积相当于2.7个标准足球场的大小。风带动3只大叶片使机舱中的发电机转动，生成源源不断的绿色电力。

“海油观澜号”装机容量7.25兆瓦，投产后年均发电量可达2200万千瓦时，每年将节约燃料气近1000万立方米，可满足3万中国人一年的用电需求。

（总台央视记者 张伟)