6月2日，中国商务部再次传来好消息，全球规模最大的自由贸易协定，《区域全面经济伙伴协定》（RCEP）正式对菲律宾生效。至此，RCEP的15个签署国均完成了生效程序，这就是说，从生效之日开始，各签署国就将实施相互间的关税减让政策，而这一经济上的政策，也将意味着东盟作为一个整体，已经和中国的经济开始了深度捆绑。
而与此同时，据《日经亚洲评论》5月30日发布的一篇文章，称中国拿出700亿修筑的平陆运河，将于2026年完成最后的施工，而这条国人为之期盼的运河在竣工投入使用后，对于我国来说，至少会达到两点作用。
（平陆大运河开建现场图）
说起运河，大家先想到的肯定是我国已使用了千年的京杭大运河。而现在我们正在建设的运河，是在2022年时，我国就投资了700亿，施工土方三倍于三峡的平陆大运河，它位于广西。众所周知，广西虽然邻海，但是缺少港口，尤其是缺少直通入海口的位置，而这里不仅贸易非常活跃，而且发展贸易的潜质也非常足。
在这样的背景下，中国新建的平陆大运河，起点设在了广西南宁附近的西津水库，总长超过134公里，用水路进行连接，一直可以延伸到南部的钦州，并且将可通过的船闸设计成了5000吨船舶。对现有公路和铁路一旦平陆大运河竣工，将会同现有的公路和铁路一起投入使用，就能加强与东盟国家的经济往来，通过这条大运河，将广西的口岸打造成自由贸易区，那广西势必会迎来很好的改观。
（6月2日起，RCEP协定正式对菲律宾生效）
对于这条线路，不仅我们国家投入了巨大的金钱和人力，而且广西人民也有着众多的期待，因为这条运河在被投入使用后，能比以往缩短近560公里的路程，这就意味着不仅运输路程在大大的缩短而且运输成本也将降低，能实现更好的贸易往来。此外，作为“一带一路”的海上连接方面这条运河，会对我国的西南相对欠发达的地区起到至关重要的影响。所以意义重大，但在更大的层面上，这也能促进中国与RCEP的15个成员国的联系。