U-2,战略侦察机,美国空军,退役,全球鹰
美国空军目前使用的U-2飞机主要是双座型侦察教练机TR-1B和改进型侦察机U-2S，共计35架。飞机长19.2米，高4.9米，翼展31.4米。最大起飞重量18.6吨。配备一台通用电气F118-101发动机，推力85千牛。U-2S时速可达805公里，飞行高度超过21300米，飞行时间超过12小时，作战半径10300公里。
现代化的U-2战略侦察机装配数字侦察设备吊舱，不仅能进行照相和摄像侦察，还能进行电子侦察，必要时还可转发信号。服役期间数次升级改进，最近一次大幅升级项目已在2013年完成，总费用870万美元，主要是改装新型飞行员驾驶舱压力调节监控系统，大幅改善飞行员工作环境，显著降低减压症的发病率。
U-2战略侦察机的研发历史几乎与“冷战”同步。20世纪40年代末美国情报部门需要一种能让苏联雷达、防空系统和歼击截击机束手无策的侦察机，而当时装配侦察设备的B-47轰炸机和其他类似飞机都能被苏联航空兵轻易拦截，不能完全达到在苏联领土上空收集情报信息的要求。当时苏联空军飞行高度最高的战机是米格-17，升限13700米。苏联雷达在二战末期根据租借法案得到的美国设备基础上研制而成，能探测飞行高度在19800米以下的飞行器。美国空军当时飞行高度最高的侦察机是英国电气公司制造的“堪培拉PR3”，升限14600米。