军事：驾驶“海监83“船的85后：选择使命 无怨无悔(2)

虽然习惯了与外界无法联系的生活，但他仍然忍受不了在海上待太久。“去年7月，我出海走了整整30天。因为在海上待得太久，每天跟同事聊天都在不停地重复同一个话题。平时除了聊天、值班之外，无事可做，人慢慢就变得很浮躁。”

选择船舶驾驶这个专业，就意味着要长期与大海打交道。江泽伟笑笑说：“其实自己最初对出海是没有概念的。高中毕业时就想考大学，至于选择什么专业没有明确的想法。考上大学以后，老师推荐说，学这个专业，毕业后就业竞争比较小，我就学了。以前只知道要出海，但不知道出海之后是怎么样的感觉，当时只是想，可以到什么地方去玩，从事了这个职业之后，发现根本不是这么回事。但是从事了这行，就得坚持下去，自己选择的路，坚持很重要。”

“自己的工作很光荣”

张恒去年从武汉理工大学航海技术专业毕业，是跟江泽伟同一批考进海监船的应届毕业生。到现在，他已经执行过8次巡航任务，累计航程12000海里。因为多次出海执行任务，张恒的皮肤被晒得黝黑，却也使他变得更加成熟、干练。

“平时在船上的工作挺辛苦的，但是有时候仔细一想，我觉得自己的工作很光荣，很神圣！”张恒真诚地说，“因为我们跟随海监船出海巡航，不仅仅是在海上跑一圈，而是带着使命在工作。有时碰到干扰执法的外方船只，这就需要船上全体工作人员高度戒备，严格执法，维护我国海洋权益。”

一年之中，张恒有200多天在海上。他之前曾有一个女朋友，由于聚少离多，女方跟他分手了。他在海上最挂念的是山东老家的父母。张恒的爸妈已经50多岁了，儿行千里母担忧。南海海况不好，经常遇到恶劣天气，他刚开始工作时，二老特别担心，总怕他在海上吃不好、睡不好，现在觉得孩子大了，要有自己的事业，总要出去闯一闯，很支持他的工作。“我知道他们依然很担心，只不过在我面前不表现出来。”张恒说。

为了不让父母担心，每次出海执行任务，一到有手机信号的地方，张恒就会给家里打电话报平安。现在，张恒基本上两个月就会抽空回家一趟。回家的时候，他会给爸妈带一些广东的特产和补品。而每次从家回来，妈妈总会给儿子带上一大包煎饼和辣酱，爸爸则嘱咐他踏实做事、诚实做人。

张恒是个喜欢运动的大男孩，平时最喜欢踢足球。到船上之后，这项运动就变成了晚饭后跟同事在电脑前打“实况足球”游戏了。7月1日转正这天，张恒穿上了自己最爱的西班牙队队服，午饭时拿出妈妈给他带的山东煎饼分给大家吃。他说，自己终于要成为正式三副了，心里非常高兴。现在最大的心愿是希望父母身体健康。