军事：歼20战机或将做重大改进 调整幅度全看发动机(3)

　　而俄罗斯T-50的研发则是另一条道路。尽管俄罗斯的第五代战机没有像美国洛克希德和诺斯罗普那样公开打擂台，但俄罗斯前期生不逢时的米格1.42战机和曾经名噪一时的苏霍伊S-47金雕前掠翼战机，却一定程度上可以看成俄罗斯第五代战机的预演。不过随着俄罗斯启动PAF-FA(未来前线战斗机)项目启动和苏霍伊T-50的中标，俄罗斯的第五代战机似乎走上了一条快速发展的“捷径”。

　　之所以说是捷径，是因为和中美五代机先从“技术验证机”入手的道路不同，俄罗斯T-50现在已经造了5架原型机，其外形除了有的取消空速管以外，几乎毫无变化。这对于一种新设计的第五代战机来说，有点不可思议。俄空军司令甚至宣布T-50在2015-2016年就将服役。这固然可以理解为俄罗斯在空气动力学上的突出造诣，苏霍伊的设计师太过于逆天，可以行云流水般画出一架完美的战机，但实际更可能是由于T-50为了避免技术跃进的风险，而应用了大量成熟的技术。很多网友对俄罗斯T-50战机几乎毫无遮挡的进气道口、布满铆钉的粗糙机身耿耿于怀，甚至觉得T-50不要说赶上F-22，就连中国的歼-20也颇为不如。但对于俄罗斯航空工业来说，迅速研制一种说得过去的“准五代机”，然后尽快装备部队或者引来印度、巴西等国家联合研制来注入资金，远比研制技术复杂的真正五代机要划算得多。

　　新锐观察

　　新歼-20真的是“改头换面”吗？

　　有的媒体评论：这次新的歼-20原型机与原来相比有多达七八处的显著变化，这种“改头换面”式革新显示中国航空工业雄厚的技术深度，因为没有足够的技术储备是完全不可能在如此短时间内对飞机做如此大的修改。应当承认，歼-20项目的出现确实反映了近几年中国航空工业的巨大飞跃，但这次歼-20真的是“改头换面”吗？