军事：唐驳虎称MH370真的飞了5小时？马方在搞什么鬼？(8)

ACARS,MH370,VHF

VHF通信网的特性就是传输距离较短，由于是视距直线通信，通信距离随飞行高度不同一般为30-300公里，而且受到地形的限制，飞机若是低空飞行，与地面中断联系的可能性就很大。

到1990年代，随着卫星通信(SATCOM)技术的引入，使这种通信模式得到了进一步加强，卫星全方位通联的特性，弥补了YVHF的不足。

好，将上面的航空知识简化：TotalCare的发动机监控服务附载在飞机ACARS广播上，ACARS通过VHF和卫星与地面联络，应答机有可能会被关闭，但是ACARS、VHF和卫星这一大堆通信系统不能，尤其是那套独立的、自动的发动机监控系统。而且这些多套系统同时失灵的可能性很小。

根据技术原理和物理定律，笔者目前持以下看法：

如果TotalCare的发动机监控服务及其ACARS系统只能通过VHF与地面联系的话，那么低空飞行（如有媒体报道的1000米高度）则会导致通讯失联。但是若ACARS系统具备SATCOM卫星通信设备的话，它就不会轻易丢失。这主要取决于马航ACARS系统的具体设计。

而且，从常理来说，作为先进的、配备了最新发动机监控系统的777，不大可能只使用VHF，而不使用卫星通信。