军事：我国国产大飞机即将总装 国际订单望出自东南亚

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　　本报记者 肖夏 上海报道

　　国产大飞机C919距离成型的时间越来越近。

　　8月24日，中国商飞有限责任公司(下称“中国商飞”)终于在上海浦东接收了中航洪都所产的首个C919前机身。这是C919首个交付的大部段，标志着大飞机的总装准备工作启动。

　　21世纪经济报道记者了解到，今年下半年C919将进入关键的总装阶段，此后大飞机约在明年10月进行首飞。中国商飞的人士向21世纪经济报道记者表示，除了前机身，首架飞机的机头部段、中机身部段、中央翼等关键设备也都已经下线，预计近一段时间内将密集交付。

　　“14年总装、15年首飞”是去年商飞宣布大飞机延迟首飞后便已定下的时间表。数月前国家主席习近平考察中国商飞后，大飞机的制造、装配、设施建设等各个环节的进展更是受到高度关注。除了上述大部段，近几个月配套生产线也已经陆续投入运营。

　　在新一届政府的背书下，大飞机带动航空产业链整体发展的潜力已经毫无疑问，不过由于飞机首飞尚待时日，上游中航系的供应商要想享受批量订单还需再耐心等待。

　　大部段迎来密集交付期

　　事实上，8月24日交付的首个大部段前机身早在今年5月15日就已经成功下线，这一部段由位于南昌的中航工业洪都研制。中航工业洪都的人士介绍，前机身是22日从南昌出发，经陆路运输两天后才抵达商飞位于上海浦东祝桥的基地，而未来批量生产后，前机身可能会考虑通过长江水路运输。